标准桥梁改扩建工程拼接技术.docxVIP

标准桥梁改扩建工程拼接技术1/工程概况项目主线全长209. 8公里，采用双向八车道高速公路标准建设。其中， 起点至赵县西封斯互通44. 8公里为新建；西封斯互通至终点段165公里利用现 有高速公路采用沿旧路两侧加宽的方案进行扩建。同时，建设邯郸绕城公路东 南段37. 9公里，按双向四车道高速公路标准建设。2/桥梁拼接应注意的问题桥梁拼接的施工应严格按照施工图设计文件和相关规范的要求进行，避免因施工不当造成以下情况：1、新旧桥梁差异沉降过大引起主梁和铺装层内附加应力增加，造成桥面纵向裂缝。新建拼接桥梁采用桩基础，若为摩擦桩并适当加长桩基长度，以减少沉降；桩基础施工时严格控制沉淀层厚度，减少钻孔灌注桩的沉降；2、加宽桥梁混凝土、拼接缝混凝土收缩徐变引起桥梁拼接处开裂。拼接缝混凝土采用钢纤维补偿收缩性混凝土，减少混凝土收缩影响；3、尽可能延长桥面现浇混凝土层和拼接缝混凝土浇注的间隔时间，以使新建桥梁的大部分桩基沉降、混凝土收缩徐变能够完成。 ? ?3/改扩建工程桥涵拼接方式高速公路原有桥梁一般以部分预应力混凝土空心板,预应力混凝土连续箱梁等结构为主。涵洞以圆管涵、盖板涵和箱涵为主,通道以箱式通道和板式通道为主。桥梁、涵洞和通道一般采用两侧拼接，采用“同结构、同类型、同跨径、上联下不联”的方式进行拼接。4/改扩建工程桥涵拼接方案1.空心板桥和板式通道，一般采用切除旧桥边板翼缘板，新桥内边板