机场值机配载工作流程.doc

机场值机配载工作流程 序号 步骤 责任单位或责任岗位 工 作 内 容 及 要 求 01 上岗 值机配载员 1. 值机员在第一个航班开始办理乘机手续10分钟前到达工作岗位。 2. 掌握工作交接的有关内容,了解待办事宜。 3. 根据值班主任的安排,办理出发航班乘机手续。 02 上岗准备 值机配载员 1. 了解所办航班号以及该航班有无不正常情况,了解本人所办航班的排班情况及做好旅客名单报。 2. 了解当日进出港航班的具体信息,查找所办航班的机号,停靠机位,掌握不正常航班的原因,预飞时间等。 3. 了解所办航班的机型、人数等，如果是联程航班，准确了解各航段的座位配额.根据电报掌握过站航班的过站人数及座位情况。 4. 掌握重要旅客所乘航空器的航班号,旅客姓名、职务、人 数,同时预留好座位,备好重要旅客(ＶＩＰ)的行李标志牌。 5. 查看交班记录,了解所办理航班有无特殊情况,如有无需特殊服务的旅客等。 6. 根据航空器的座位布局和电脑销售人数做好旅客座位的安排工作,按照航班人数和航空器座位布局准备好适量的登机牌,测试打印机打印登机牌是否正确清晰,仔细清点登机牌张数,辨识颜色,时间相近、目的地相同的两个或两个以上航班要注意区分颜色。 7. 根据旅客人数领取相应数量的行李牌,免除责任行李牌及ＶＩＰ牌。 8. 检查对讲机、柜台电子秤是否完好，做好值机柜台清洁卫生工作.核对航班显示牌的信息是否正确,以便旅客办理乘机手续。 9. 带上登机牌、行李牌、装卸机单等业务用品,做好办理乘机手续的准备。 10. 值机员根据不同机型,按规定时间开办手续: 200座以上航班在航空器离站前120分钟开办； 90-200座航班,在航空器离站前90分钟开办； 90座以下航班,在航空器离站前60分钟开办。 11.在航班不正常情况时,应及时发送航班动态信息。 03 验证验票 值机配载员 1. 值机员按时开放柜台，佩戴好工作牌，用“十字”文明用语，做到请字当头，工作热情、主动，回答顾客问讯，要准确清楚，禁止使用“不清楚，不知道”字语。按规定接受旅客出示的客票及有效身份证件，迅速、准确地办理乘机手续。 2. 认真核对旅客出示的有效身份证件是否与电子客票上旅客姓名一致，检查证件有效期，如不符要求请旅客到机场派出所办理临时乘机证明手续，客票不得转让或涂改,否则不予办理。 3. 核对电子客票上的航程、航班号、乘机日期、票价、出票日期各栏是否正确，是否ＯＫ机票，国际客票应查验是否与该航班所属航空公司有结算关系，联程客票，对于有疑问之处,及时作出适当处理。 4. 团体旅客 Ａ. 国内团体旅客根据一人一票的原则将其有效身份证件逐一认真核对。 Ｂ. 境外团体旅客根据护照、团体签证或有效证件逐一核对。 Ｃ. 检查询问实到旅客人数,人数有变化时应及时进行处理。 04 收运行李 值机配载员 1. 提醒旅客根据规定,超大超重超件行李必须托运,手提行李:F舱和C舱2件/人,Y舱1件/人,每件体积不超过20×40×55CM,总重量以5公斤为限。 Ａ. 行李包装:检查旅客托运的行李包装是否符合要求, 托运行李必须上锁或捆扎结实,不符合要求应重新包装,捆扎.(具体要求见新客规第37条),对免除责任行李,确定免除责任项目,并请旅客签字,拴挂免除责任行李牌。 Ｂ. 逾重行李:超过规定免费限额的行李必须收取逾重行李费，在旅客机票上注明超重量,请旅客缴费。 Ｃ. 按规定旅客携带的录相机、小电视机、机器零件等.如包装,重量体积符合规定可以作为随机货托运并按逾重行李运价收费。 Ｄ. 收运行李:请旅客将托运行李放到电子秤上进行过秤,重量要准确。收运行李差错率不超过万分之一。 2. 拴挂四联行李牌。 Ａ. 托运行李联:将最长的行李联整齐地贴在旅客的托运行李上,封口要粘牢。 Ｂ. 提取行李联:将较长的行李提取联整齐地贴地行李牌背面。 Ｃ. 行李牌一联:将行李牌的联依次贴在行李统计纸上便于查找。 Ｄ. 行李牌二联:将行李牌的另一小联与托运行李联一同粘贴在旅客的托行李上。 3. 为重要旅客优先办理ＶIＰ(重要旅客)行李收运手续,检查行李是否完好后,在行李上拴挂ＶIＰ行李标志牌,并拴挂或粘贴小心轻放标贴,与行李监装人员交接签收。 05 发放登机牌 值机配载员 1. 行李收运完毕后,为旅客办理值机手续并发放登机牌，如纸质客票应正确撕下乘机联,并在出发登记表上作相应记录,在乘机联上登记相应的序号,在登机牌清点牌上注明相应序号,字迹清楚,以方便检查。 2. 座位安排应符合航空器载重平衡的要求,应尽可能满足旅客的要求,如靠窗口、靠走廊位等.具体安排原则如下： Ａ.团体旅客:安排在同区域。 Ｂ.同行旅客:尽可能安排在相邻座位。 Ｃ.带婴儿旅客:安排在能放婴儿摇篮的座位或较宽敞座位。 Ｄ.病人及