当代交通控制系统的发展.doc

当代交通控制系统的发展 朱弘戈，工学博士，高级工程师 亿阳信通股份有限公司ITS体系总工程师 当代交通控制系统的发展，在结合交通控制自身特点的基础上，融入综合的信息采集与数据融合（DM, Data Mining）技术、当代人工智能（AI, Artificial intelligence）等先进控制技术，以及多层次分布式（HDES, Hierarchical, Distributed, and Effective System）的控制策略和松耦合（LC, Loose Coupling）的控制理念，具有典型的时代特征。不同专业，不同角度，对当代交通控制系统的理解，不尽相同。 本文试图从控制理论的研究、信息技术的应用和标准体系的建立，这三个方面介绍当代交通控制系统的发展趋势。 1. 在控制理论的研究方面 自从开始使用计算机控制系统后，在控制硬件取得了较大进展，但是交通控制领域的控制逻辑方面没有实质性的突破。 一方面，对于规模较大的交通网络而言，仍然缺乏有效的交通响应控制策略。计算机硬件能力与控制软件能力很不相符，造成的影响是很多交通控制策略的实用效果不理想。从另一方面来看，对交通控制内部工作机理的理解与研究也没有大的突破。在缺乏更深入研究的情况下，获得有效的解决方案是比较困难的。 有效的交通控制仍依赖于交通动力学的建模。车流不应该只作为一种普通的物理现象来看待，应该把它看成是包括各路