燃烧污染物NOx的控制技术.pptVIP

  燃烧过程NOx的主要生成途径 燃料型：占总生成量的60%~80%，最高可达90%。 热力型：在温度足够高时可达20%。 快速型：占的比例最小。 热力型：NOx是由空气中的氮气高温氧化而成。NOx的生成与氧原子的存在成正比,反应速度随温度的升高而加速,当煤粉炉中的温度升至1 600℃时,热力型NOx可占到炉内NOx总量的25%~30%,这就是液态排渣炉的NOx较固态排渣炉高的原因。对固态排渣炉,应尽可能地缩短烟气在高温区的停留时间,以抑制热力型NOx的生成。 燃料型：NOx是燃料中的含氮化合物在燃烧过程中热分解后氧化而成的。由于煤中含氮有机化合物的C-N较空气中N≡N的键能小得多,更易形成NO。燃料中的有机氮首先被热分解成HCN、NH3及CN等中间产物随挥发分一起析出,即所谓挥发分N,然后再被氧化成NO。在通常的燃烧温度1 200~1350℃,燃料中70%~90%的氮成为挥发分N,由此形成的NOx占燃料型NOx的60%~80%。 NOx控制技术 烟气脱硝技术（略过） 低氮燃烧技术 空气分级燃烧 烟气再循环 燃料分级燃烧 空气分级燃烧 空气分级燃烧是目前国内外普遍采用的、比较成熟的低NOx燃烧技术。不同制造厂家所采用的空气分级燃烧锅炉结构形式多种多样,但它们的基本原理大致相同,无论是前后墙布置还是切向燃烧锅炉,在进行了空气分级燃烧之后都可使NOx的排放浓度降低30%左右。 空气分级