四川竹马工业园区道路一号线灾后恢复重建工程A标段施工组织设计方案(160页)-工程设计.doc

竹马工业园区道路一号线灾后恢复重建工程 A标段 施工组织设计 四川华运建设工程有限公司 施工组织设计目录 文字说明部分 第 一 章 编制说明及编制依据 第 二 章 工程概况 第 三 章 施工管理组织与职责 （项目经理部组织框图） （项目部管理人员表） 第 四 章 设备人员动员周期及设备人员和材料运输到现场方法 （劳动力需用计划表） （拟投入本合同工程的主要施工机具表） (拟配备本工程主要材料试验、测量、质检仪器设备表) 第 五 章 现场总平面布置 (生产及生活用房一览表) 第 六 章 主要工程项目施工方案 第 七 章 确保工程质量和工期措施 （质量保证体系框图） 第 八 章 冬季和雨季的施工安排与措施 第 九 章 安全保证体系与安全保证措施 （安全体系管理框图） （安全管理制度框图） 第 十 章 文明施工措施 第十一章 其它应说明事项 第十二章 竣工验收与服务承诺 施工横道（进度）图 工期保证体系 冬雨季施工保证体系 安全保证体系 施工总平面图 表1：施工组织设计文字说明 第一章 编制依据和原则 第1节 编制原则 1、本工程严格按照设计图纸、现行国家标准、行业标准、施工技术规范和招标文件有关规定执行，并以此来编制施工组织设计，以满足业主、设计及监理单位对工程质量、工期、安全、环保等诸多方面的要求为宗旨。 2、在仔细踏勘工地现场，认真研究招标文件和有关规定的基础上，充分考虑工程的特点以及场地、交通、水位、料源、民情、水电供应、气候等实际情况，科学合理地组织施工。 3、在施工中严格进行施工质量控制，建立健全质量保证体系，强化安全、质量等先进保证措施，使各项工作落到实处，为本工程施工的顺利高效进行创造良好的条件。 4、在施工组织机构建立上立足专业化，选配最有经验的管理人员和最有技术专长的技术员，组成强有力的施工组织机构，形成施工组织管理核心层。并且全面负责工程安全、质量、进度，保证人力、物力和财力的合理分配等，直接对建设单位和监理工程师负责，对工程负责。 5、在机械设备及检测仪器配置方面立足高效的机械化检测手段，为质量、工期按要求完成提供强有力的设备和检测保证。 6、在工期安排上充分考虑各分项单位工程的施工工期，立足于合理化，仔细分析、精心安排各项工程的施工顺序，避免不合理的安排造成施工干扰及窝工现象。 7、在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足于规范化及标准化，优先选用科学、先进的施工方法，确保施工质量与施工进度。 8、在安全保证措施的方面，立足全面性、预见性、可靠性及可操作性，建全安全岗位责任制，确保工程顺利进行。 9、坚持积极推广应用“四新”成果，在各项工序施工中，对于能够提高或保证工程施工质量、施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用，发挥科技在施工中的先导作用。 10、我们的目标是通过精心组织、精心施工，实现安全、质量、工期、成本及社会信誉的预期目标，向建设单位交一项用户满意的工程。在工程实施过程中，树立良好的企业形象，把自身的经济效益同社会效益结合起来，真正做到“干一项工程，塑一座丰碑，拓一方市场，交一方朋友”。 第2节 编制依据 一、招标文件、图纸及其它资料 1、石棉县交通局提供的《石棉县竹马工业集中区道路灾后恢复重建工程(A标段) 项目施工招标——招标文件》。 2、由雅安公路设计院设计的《竹马工业园区道路工程一号线一阶段施工图设计》(K0＋000.000～K1＋637.102)。 3、石棉县交通局提供的《石棉县竹马工业集中区道路灾后恢复重建工程(A标段)——工程量清单》。 4、通过标前踏勘现场及施工调查所收集的相关资料。业主及沿线居民对道路建设各方面的具体要求等。 5、本投标人拥有的科技成果、机械机具设备、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验。 6、建设部颁发的关于环境保护及文明施工标准。 二、采用的技术规范、标准 采用的施工技术规范和标准 序号 规范及标准名称 编 号 1 《工程测量规范》 (GB 50026－2007) 2 《公路全球定位系统（GPS）测量规范》 (JTJ 066－98) 3 《公路工程技术标准》 (JTG B01－2003) 4 《公路路基施工技术规范》 (JTG F10－2006) 5 《公路路面基层施工技术规范》 (JTJ 034－2000) 6 《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ 041－2004) 7 《公路桥梁板式橡胶支座》 (JT/ T 4－2004) 8 《公路桥梁伸缩装置》 (JT/T327－2004) 9 《砌筑砂浆配合比设计规程》 (JGJ／T98－96) 10 《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》 (JGJ 52－