环境影响评价报告公示：马龙县龙湖新区市政基础设施建设项目—龙海路新建道路工程环评报告.docx

2017.9.15项目起点项目终点2017.9.15 项目终点 项目起点 2017.9.15小田冲保家营2017.9.15 保家营 小田冲 前进河（鸡头村小河）2017.9.152017.9.15项目区现状 项目区现状 前进河（鸡头村小河） 目录一 、建设项目基本情况1二 、建设项目所在地自然环境、社会环境简介9三、环境质量状况13四、评价适用标准18五、建设项目工程分析21六、项目主要污染物产生及预计排放情况43七、环境影响分析44八、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果81九、结论与建议83附图附图1 项目地理位置图附图2 项目周边关系示意图附图3 项目平面图附图4 项目区水系图附件 附件1 可研批复附件2 扬尘管理办法的通知附件3 委托书附件4 环评合同附件5 进度表附件6 审核表附件7 会议记录附件8 修改对照表一、建设项目基本情况项目名称马龙县龙湖新区市政基础设施建设项目—龙海路新建道路工程建设单位马龙县住房和城乡建设局法人代表张石文联系人毛浩郦通讯地址马龙县龙泉北路133联系电真邮政编码655199建设地点马龙县城东北部昆曲高速公路以北的龙湖新区立项审批部门马龙县发展和改革局批准文号马发改〔2017〕327建设性质新建改扩建□ 技改□ 行业类别及代码市政道路工程建筑 （E4813）占地面积（m2）272780绿化面积（m2）19828总投资（万元）45130.76 其中：环保投资（万元）2448.38环保投资占总投资比例5.43评价经费（万元）投产日期2019年11月1建设项目基本情况1.1项目由来马龙县地处昆明、曲靖两大城市之间和盘西-六盘水经济圈和滇中经济圈的结合部，是连接曲靖、昆明一线两城的枢纽地带，是“一带一路”战略实施和战略节点，在国家提出建立“一带一路”战略中，具有产业发展、交通物流的战略地位。马龙片区为曲靖大城市副中心，昆曲经济带上的重要经济增长极，生态休闲宜居的花园式新型城区。目前马龙的经济基础还薄弱，内生能力不强，发展不充分、不全面、不协调的局面尚未得到有效改变。在面对新的发展机遇，在曲靖市及马龙县政府的领导下，加快发展曲靖龙湖片区，将该片区打造成为集行政科教、康体文卫、产业研发、土地商业开发等为一体的城市综合体，该片区的建设对于充分发挥和利用本土特色旅游资源和文化底蕴，优化马龙乃至全市产业结构具有十分重要的意义。为了加快曲靖龙湖片区的发展，片区内优先进行“龙湖”及“两横两纵”主干路网的建设，该建设是片区发展最基本要求，也是片区发展时迫在眉睫需要优先需要建设的项目。马龙县龙湖新区市政基础设施建设项目主要为“两横两纵”四条市政道路（龙海路、龙东路、麒马大道新建道路及国道320改扩建道路），其中龙海路为“两横两纵”中的其中一纵。根据《中华人民共和国环境保护法》、《建设项目环境保护管理条例》、《中华人民共和国环境影响评价法》本项目需要进行环境影响评价。根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》，本项目属于编制报告表的范围。我公司接受委托后，立即派出有关技术人员进行现场调查和踏勘，进行了资料收集和相关技术咨询，与项目建设单位和工可报告编制单位进行多次问题讨论和技术交流。依据国家有关法规和环境管理部门的有关要求，对工程建设可能涉及的环境问题进行了深入的分析。在此基础上，编制完成了《马龙县龙湖新区市政基础设施建设项目—龙海路新建道路工程环境影响报告表》，供建设单位上报环境保护部门审批，为环境管理决策提供技术依据。1.2项目概况龙海路全长3.033km，拟建项目建设地点位于马龙县龙湖新区，建设内容如下：龙海路南起于昆曲高速（让田），北止于龙东路，与国道320、拟建的龙东路、麒马大道以及6条待建规划路平交，共形成3个十字交叉口与5个T型交叉口。全线共设置平曲线5处，最小圆曲线半径350m，道路全线，道路全长3.033km，道路设计等级为城市主干道，红线宽度40-50m，北段（G320改扩建道路～道路止点）双向6车道，道路红线宽40m、南段（道路起点～ G320改扩建道路）双向8车道，红线宽50m，本项目于k2+900处跨越前进河（又称：鸡头村小河）。道路技术经济指标详见表1-1，设计时速40km/h，建设内容包括：道路工程、桥涵工程、排水工程、给水工程、中水工程、交通工程、照明工程、附属工程、绿化工程、环保工程。本项目的建设内容详见表1-1。表1-1 项目建设内容工程类别工程名称工程内容主体工程路基本项目道路工程路堤填筑前，对基底表层碾压密实，在一般土质地段，基底压实度（重型）不小于 90%。路基填土高度小于路面和路床总厚度时，应将地基表层土进行超挖并分层回填压实，压实度按挖方标准执行；填筑路基之前先清除 50cm 耕植土等，然后用合格土分层碾压