出租车计程器的设计的论文.docVIP

赛题名称：出租车计程器的设计 摘要AT89C52单片机为主控器，附有复位电路,时钟 电路,键盘电路和显示电路等。以信号脉冲模拟输入来实现对出租车的多功能的计价设计，并采用AT24C02实现在系统掉电的时可读取金额、里程等信息，输出采用LCD12864进行显示。本设计不但能实现基本的计价，而且还能自动根据白天，黑夜和中途等待来调节单价，同时还具有数据打印功能。 关键词AT2402；LCD（LED） With the improvement of peoples living standards, the taxi has become the peoples irreplaceable means of transport, but in different cities, different models, different time taxi pricing is not the same, is designed to present a simple design uses AT89C52 microcontroller as the master device to an analog input signal pulses to achieve multifunctional taxi meter design, implement and use AT24C02 save system power-down when the unit price and other information, output using LCD12864 display. This design can not only achieve the basic valuation, but also automatically based on day and night and halfway wait to adjust the unit price, but also has a data printing function. Mileage display, unit price, total purchase price related information Keyword The taxi taximeter , Microprocessor, AT2402 ,LCD一 出租车计程器总体设计 本设计主要由五个模块组成：基本应用单元，人机接口部分，输入部分，输出部分，电源部分。以AT89C52为主要控制器，以脉冲发生器的信号输入模拟出租车行程，由键盘部分控制，然后将车费、行程等通过LCD12864显示部分显示出来。 出租车计程器结构组成 设计中选用时钟模块来保证基本的时间和日期显示的正确性，掉电存储来存储基础设置信息，显示电路作为基本的输出设备。在出租车转轴上加装传感器，以便获得“行驶里程信号”。利用单主机模块行计数，从而计算出里程及所需要的金额。然后传送给显示电路显示所有的信息。本系统可以实现单价、里程及金额，并能对所有的基础数据进行设置。 5个模块：信号输入模块、电源模块、人机接口模块、掉电保护模块和单片机基本的应用系统。 信号输入模块： 信号采集采集车轴转数，通过主机模块进行计算，从而得出里程，金额等信息。通过对传感器的工作方法研究发现，传感器A44E是比较符合条件。 I/O端口少，实现控制的功能多。可以对出租车显示模块的暂停、启动、和复位等，显示部分采用12864液晶模块，耗电低，亮度大，比数码管占用的I/0端口要少，而且12864自带中文字库，可以显示汉字，图像，功能强大，屏幕大，视觉享受要好。实现对城市类别、车型、日期、星期、时钟等的显示。 输出模块： 本模块由打印电路和掉电保护部分组成。时钟的显示是由单片机定时器完成计时功能，然后通过液晶屏显示出来，通过89C51通过max232与微型打印机相连，可以将乘车发票打印出来提供给顾客，可以提供更方便服务。 4.单片机的基本应用系统： 单片机的基本应用系统由单片机的晶振、复位电路和ISP下载组成。可以下载程序到单片机中，实现控制各种功能输出。 5.电源模块： 线行电源由降压变压器、桥式整流电路、电容滤波环节、稳压环节四部分构成。系统将220V的电压经过降压变压器后输出需要的电压值，再通过乔氏整流滤波后经过线性的调压器输出需要的电压。 二 出租车计程器硬软件设计 本设计的硬件结构主要有89C51的最小系统和人机接口部分及输出部分构成，其中人机接口部分包括液晶显示，键盘输入，报警电路。输出部分主要是EEPROM的掉电保护系统。软件部分主要是使用了外部中断进行距离的记数，使用定时器0实现时间显示，使用定时器1实现在堵车或红灯时的时间计算。 2.