夏季、雨季专项施工方案..docx

大西铁路客专工程夏季、雨季专项施工方案报审表工程名称：大西铁路客专工程施工标段：LLXTJ标 施工单位：中铁十二局集团有限公司编号：致上海天佑大西客专北同蒲联络线监理站：我单位已完成大西客专北同蒲联络线工程夏季、雨季专项施工方案的编制，并经我单位有关技术负责人审查批准，现将该方案申报，请予以审批。附件：夏季、雨季专项施工方案承包单位（章）负责人：日期：专业监理工程师意见：专业监理工程师：日期：总监理工程师意见：项目监理机构（章）总监理工程师：日期：新建大西铁路客运专线原平西至北同蒲联络线工程夏季、雨季专项施工方案大西客专北同蒲联络线工程项目部二〇一五年五月目录1编制依据、原则以及适用范围- 1 -1.1编制依据- 1 -1.2编制原则及适用范围- 1 -2工程概况- 2 -2.1工程概况- 2 -2.2工程地质及水文条件- 2 -3.夏、雨季施工总体要求- 3 -4.施工准备- 3 -5夏、雨季施工方案- 4 -5.1夏、雨季施工特点- 4 -5.2夏季混凝土施工方案- 5 -5.3雨季施工措施- 8 -6夏、雨季施工质量保证措施- 12 -6.1雨季施工质量保证措施- 12 -6.2 夏季高温季节施工质量保证措施- 13 -6.2.3 混凝土的养护- 14 -7夏、雨季施工安全保证措施- 14 -7.1安全目标- 14 -7.2安全组织机构- 14 -7.3安全保证措施- 15 -8应急预案- 16 -8.1.1编制目的- 16 -8.1.2应急救援组织机构- 17 -8.1防汛、防台应急预案- 18 -夏季、雨季施工专项方案1编制依据、原则以及适用范围1.1编制依据（1）新建大同至西安铁路客运专线原平西北同蒲联络线土建标设计图纸（2）《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）（3）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010)（4）《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）（5）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》 （TB10752-2010)（6）《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）（7）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》 （TB10751-2010)（8）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文、当地资源、交通状况及施工环境等资料；（9）我公司所拥有的技术力量、机械设备、管理水平、工法及多年积累的工程施工经验。1.2编制原则及适用范围(1)确保质量原则，通过编制专项方案，指导夏、雨季混凝土施工，确保混凝土施工质量； (2)确保安全原则，针对本区段工程特点及气候特点制定切实可行的技术方案和工艺安全方案，确保施工安全和人身安全，确保万无一失；（3）坚持以人为本的原则，项目部建立完备的施工安全体系和医疗服务，杜绝安全事故的发生及做好安全事故等应急预案；(4)文明施工，重视环保，合理利用的原则。严格执行GB/T 24001:2004环境管理体系，整个施工过程中以保护自然生态、施工环境，创建文明标准工地的原则。 (5)执行GB/T28001—2011职业健康安全管理体系，确保职工健康安全。本方案适用于中铁十二局集团大西客专北同蒲联络线工程夏、雨季施工项目。2工程概况2.1工程概况大同至西安铁路原平西至北同蒲联络线站前工程，自既有北同蒲三四线DK152+600新建岗上线路所，左线向南跨越在建北同蒲三四线工程至大西DK152+600处和右线绕行段落并行为双线，之后向南跨越大运高速公路、大运公路（S206）及既有北同蒲铁路后引入在建大西客专原平西站站端，线路全长18.766km。含路基6.2976km，桥梁7座14.993km，预制架设双线箱梁302孔，预制架设单线简支T梁151孔；铺新轨37.528铺轨公里，无碴道床28.5铺轨公里。2.2工程地质及水文条件（1）地形地貌本标段地处忻定盆地，多分布黄土丘陵，地形起伏较大。（2）工程地质特征本标段沿线广泛分布第四系地层，主要为第四系全新统、第四系上更新统、第四系中更新统地层，地质岩性有填筑土、新黄土、粉质黏土、粉土、粉砂、细砂、中砂、砾砂、粗砂、细圆砾土、粗圆砾土、卵石土。沿线地下水类型为第四系孔隙潜水。（3） 水文特征本标段线路所经地区属海河流域滹沱河水系。线路跨越阳武河、中河，一般季节无水，仅雨季会有少量流水。（4）气象特征本标段地处暖温带亚湿润气候区，表现为显著的大陆性气候。春季干旱多风，蒸发量大；夏季盛行东南风，降水主要集中在7～9月份；秋季降水减少，气温骤减；冬季雨雪稀少。土壤最大冻结深度1.21m。（5） 地震动参数本标段沿线地震动峰值加速度0.2g，地震基本烈度Ⅷ度。3.夏、雨季施工总体要求（1）预防为主、防抢结合；全面布置，保证重点；统一指挥，统一调度。（2）服从当地人民政府及防汛部门的领导，坚