自由飞行杆撞击过程中的二次撞击区研究.pdfVIP

自由飞行杆撞击过程中的二次撞击区 自由飞行杆撞击过程中的二次撞击区 田阿利，尹晓春田阿利，尹晓春 ((南京理工大学力学与工程科学系，南京，南京理工大学力学与工程科学系，南京，210094)210094) 摘 要：应用瞬态波效应法，研究了自由飞行杆与固支杆共轴多次撞击问题。采用瞬态波传播理论研究撞 摘 要：应用瞬态波效应法，研究了自由飞行杆与固支杆共轴多次撞击问题。采用瞬态波传播理论研究撞 击瞬态波的传播，应用撞击接触面内力求解撞击力响应，给出了杆多次撞击瞬态问题的理论解。通过分析 击瞬态波的传播，应用撞击接触面内力求解撞击力响应，给出了杆多次撞击瞬态问题的理论解。通过分析 杆的瞬态变形和撞击力，发现自由飞行杆与固支杆共轴撞击最多会发生二次撞击，并发现二次撞击现象并 杆的瞬态变形和撞击力，发现自由飞行杆与固支杆共轴撞击最多会发生二次撞击，并发现二次撞击现象并 非偶然。本文对发生二次撞击现象的条件以及分布规律进行了研究，数值计算表明，二次撞击相当规则地 非偶然。本文对发生二次撞击现象的条件以及分布规律进行了研究，数值计算表明，二次撞击相当规则地 分布于时间-杆长比平面内。在一定条件下，二次撞击过程具有与单次撞击过程相当的撞击力幅值，因此， 分布于时间-杆长比平面内。在一定条件下，二次撞击过程具有与单次撞击过程相当的撞击力幅值，因此， 对杆二次撞击问题的研究具有重要的价值。 对杆二次撞击问题的研究具有重要的价值。 主题词：主题词：二次撞击；瞬态波；杆二次撞击；瞬态波；杆 中图分类号：中图分类号：O313.7O313.7，，O313.4O313.4，，O347.4+1O347.4+1 文献标识码：文献标识码：AA 究，从而得到发生二次撞击现象产生的条件和分布究，从而得到发生二次撞击现象产生的条件和分布 引引 言言 规律。规律。 [1][1] 杆撞击是经典的撞击力学问题 ，有着广泛，有着广泛 杆撞击是经典的撞击力学问题 11 撞击波动方程撞击波动方程 的工程背景。近年来，在智能结构的工程背景。近年来，在智能结构[2][2] ，薄膜覆层，薄膜覆层 特性测量特性测量[3][3] [4][4] [5][5] ，微，微//纳米定位系统纳米定位系统 ，骨关节损伤，骨关节损伤 如图如图 11 所示，杆体所示，杆体Ω 和杆体Ω 具有边界Γ ， 11 2 等研究中，杆撞击问题也开始受到重视。等研究中，杆撞击问题也开始受到重视。 杆体 Ω 以水平速度v 自由飞行，沿轴向撞击杆体 杆是常见的工程构件，属于柔性结构，与刚杆是常见的工程构件，属于柔性结构，与刚 2 0 1。考虑撞击产生的瞬态波的传播，两杆的撞击波动 体撞击相比较，柔性杆之间的撞击物理过程更为体撞击相比较，柔性杆之间的撞击物理过程更为 复杂复杂[6][6] 。它会激发撞击瞬态波，该强间断波在杆。它会激发撞击瞬态波，该强间断波在杆 方程为 ρu −∇⋅σ f , Ω Ω U Ω