引桥箱梁吊装监理细则.doc

引桥箱梁吊装监理实施细则 工程特点 上海市轨道交通六号线赵家沟大桥工程范围为SK9+717.24～SK10+158.53，桥梁具体孔跨布置为：5孔30m后张预应力混凝土组合箱梁＋1孔25m后张预应力混凝土组合箱梁＋1孔88m钢筋混凝土下承式系杆拱桥＋1孔25m后张预应力混凝土组合箱梁＋5孔30m后张预应力混凝土组合箱梁，桥全长441.29m。 引桥箱梁采用30米和25米后张预应力混凝土组合箱梁，梁高分别为150、130cm。桥面横坡为2％的单向横坡。桥墩盖梁采用预应力混凝土倒T形盖梁。全桥共计预制箱梁144榀，每榀箱梁重量65T。现场预制15榀，其余129榀委托上海市建筑构件制品公司第三构件厂制作。 二、监理依据 设计图纸和设计说明。 监理合同、监理规划。 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041－2000 《市政桥梁工程质量检验评定标准》CJJ2－90 《后张预应力施工规程》DGJ08－235－99 《市政桥梁工程施工验收规程》DBJ08－228－97 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130－2001 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80－91 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33－2001 监理工作流程 　箱梁吊装监理程序 监理程序 施工程序 四、监理控制要点： 1、监理工程师应认真审查《吊装施工方案》，编制吊装监理细则，并做好技术交底工作。 2、监理工程师应认真审查吊装分包单位资格，对承包单位的营业执照、资质等级、设备安装许可证等进行核查。 3、监理工程师应认真审查施工现场安全生产管理网络系统；检查安全生产规章制度；检查安全生产操作规程；审查特种作业人员上岗证；审查起吊设备使用许可证。吊装机械必须经上海市建筑机械检测中心检测合格后方可使用。 4、吊装前监理工程师应对吊装箱梁的外观质量、截面尺寸、长度、高度进行复查。测量监理工程师应对箱梁安装位置的标高、轴线进行复核。 5、吊装前监理工程师对行车路线、吊装区域的场地、土质、路况等进行检查，履带吊行走路线和吊装区域应铺设路基箱板或钢板，以增大吊机承载面积，防止吊机倾覆。 6、本次吊装流程为： 1）首先吊装东半幅第8跨至第13跨30榀箱梁，吊装流程为： 第13跨 第12跨 第11跨 第10跨 第9跨 第8跨 2）吊装河北侧第0跨至第5跨30榀箱梁，吊装流程为： 第0跨 第1跨 第2跨 第3跨 第4跨 第5跨 3）待4A标轨道交通预制梁吊装后，吊装西半幅第8跨至第13跨，30榀箱梁。 4）吊装河北侧第1跨至第5跨30榀箱梁。 5）待主桥桥面束张拉完成后，吊装主桥第6跨和第8跨箱梁。 7、吊装前监理工程师重点检查吊装设备安全性能，检查卷扬机锚固是否牢固，钢丝绳断丝是否超过标准，路基钢板铺设是否牢固平稳，起重机操作指挥人员是否有操作证、指挥证。 8、箱梁构件安装时构件混凝土的强度不应低于设计对安装所要求的规定，若无设计要求时，则不应低于设计规定的70％。安装后构件不得有硬伤、掉角和裂纹等缺陷。 9、构件安装前应清除支座钢板的铁锈或砂浆等杂物，检查支承结构的尺寸、标高、平面位置和盖梁支座与构件支座尺寸。 10、橡胶支座在安装前应检查产品外观，如不符合设计要求不得使用。 11、安装前应将盖梁支座处和梁底面清理干净，顶面标高符合设计要求。 12、安装前应检查支座中心位置。 13、安装构件与支座的接触面必须干燥并保持清洁和粗糙，安装时必须仔细，使构件就位准确且与支座密贴；就位不准时必须吊起重放，不得用撬棍移动构件。 14、每个构件就位后，应及时设置保险垛或支撑，将梁固定并用钢板与先安装好的构件预埋横向连接钢板焊接，防止倾倒。 15、构件安装完毕后并整体化后，在尚未浇筑桥面混凝土铺装前，应限制施工荷载。 16、梁板安装必须平整，支点处必须接触严密、稳固。相邻梁或板之间的缝隙必须用混凝土或砂浆嵌填密实。 17、伸缩缝必须全部贯通，不得堵塞或变形。 18、支座接触必须严密，不得有空隙，位置必须符合设计要求。 19、梁、板安装允许偏差应符合下表规定： 梁、板安装允许偏差 序号 项目 允许偏差 （mm） 检查频率 检验方法 范围 点数 1 平面位置 顺桥纵轴线方向 10 每个构件 1 用经纬仪测量 垂直桥纵轴线方向 5 1 2 焊接横隔梁相对位置 10 每处 1 用尺量 3 焊接横隔梁相对位置 20 1 用尺量 4 伸缩缝宽度 +10 －5 每个构件 1 用尺量 5 支座板 每块位置 5 2 用尺量；纵、横各计一点 每块边缘高