我国汽车滑行试验标准分析与改进建议.docVIP

我国汽车滑行试验标准分析与改进建议 张富兴，刘桂彬，高海洋，郝剑虹 Zhang Fuxing, Liu Guibin, Gao Haiyang, Hao Jianhong （中国汽车技术研究中心，天津 300162） 摘 要：为推动我国汽车滑行试验方法的发展与完善，分析了我国现行的有关汽车滑行试验的标准法规，讨论 了 GB/T 12536—1990《汽车滑行试验方法》的不足，提出试验结果环境校正等修订建议，同时阐述了滑行试验中轻 型汽车和重型汽车的各自特点，简述了重型汽车道路试验行驶阻力的环境校正方法。 关键词：滑行试验；标准法规；轻型汽车；重型汽车；改进 中图分类号：U467.1+1：U462-65 文献标识码：A 汽车滑行是指汽车在水平路面且无风的条 件下加速至某预定速度后，摘挡脱开发动机，利 用汽车的动能继续行驶的减速运动[1]。 汽车底盘测功机试验、汽车性能仿真计算、汽 车底盘故障检查均要进行道路滑行试验，以客观确 定汽车行驶阻力或检查评价汽车传动系阻力状况。 关于汽车滑行试验求解滚动阻力与空气阻力也有 部分研究[2]，但如何简洁准确的用于工程化实际测 试，还有待于相关机构的进一步研究与确认。 汽车产品检测中，汽车滑行试验是整车基本性 能试验项目之一，也是底盘测功机试验中道路行驶 阻力测量的常用方法[3]。目前我国关于汽车滑行试验 方法的标准有 GB/T 12536—199