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 国际贸易术语解释通则 国际贸易术语解释通则 《国际贸易术语解释通则》（以下称Incoterms）的宗旨是为国际贸易中最普遍使用的贸易术语提供一套解释的国际规则，以避免因各国不同解释而出现的不确定性，或至少在相当程度上减少这种不确定性。 合同双方当事人之间互不了解对方国家的贸易习惯的情况时常出现。这就会引起误解、争议、和诉讼，从而浪费时间和费用。为了解决这些问题，国际商会（ICC）于1936年首次公布了一套解释贸易术语的国际规则，名为Incoterms 1936，以后又于1953年、1967年、1976年、1980年和1990年，现在则是在2000年版本中做出补充和修订，以便使这些规则适应当前国际贸易实践的发展。 国际贸易术语 FOB-船上交货 ……指定装运港 “船上交货（……指定装运港）”是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。 FOB-船上交货 ……指定装运港 CFR-成本加运费……指定目的港 “成本加运费（……指定目的港）”，是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用。但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方。CFR术语要求卖方办理出口清关手续。 CFR-成本加运费……指定目的港 CIF-成本、保险费加运费 ……指定目的港 “成本、保险费加运费”是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。但是，在CIF条件下，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。 因此，由卖方订立保险合同并支付保险费。买方应注意到，CIF术语只要求卖方投保最低限度的保险险别。如买方需要更高的保险险别，则需要与卖方明确地达成协议，或者自行作出额外的保险安排。 CIF术语要求卖方办理货物出口清关手续。 CIF-成本、保险费加运费 ……指定目的港 DDU-未完税交货 ……指定目的地 “未完税交货（……指定目的地）”是指卖方在指定的目的地将货物交给买方处置，不办理进口手续，也不从交货的运输工具上将货物卸下，即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，不包括在需要办理海关手续时在目的地国进口应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。买方必须承担此项“税费”和因其未能及时输货物进口清关手续而引起的费用和风险。 但是，如果双方希望卖方办理海关手续并承担由此发生的费用和风险，以及在货物进口时应支付的一此费用，则应在销售合同中明确写明。 DDU-未完税交货 ……指定目的地 谢谢欣赏！ * * * * 2000年国际贸易术语解释通则 (1999年7月国际商会第六次修订，2000年1月1日生效) ICC– international Chamber of Commerce 完税后交货（……指定目的地） Delivered Duty Paid DDP 未完税交货（……指定目的地） Delivered Duty Unpaid DDU 目的港码头交货（……指定目的港） Delivered EX Quay DEQ 目的港船上交货（……指定目的港） -- 海運, 內河 Delivered EX Ship DES 边境交货（……指定地点） Delivered at Frontier DAF D 组货到 运费、保险费付至（……指定目的地） Carriage and lnsurance Paid to… CIP 运费付至（……指定目的港） Carriage Paid to… CPT 成本、保险加运费付至（……指定目的港） Cost,Insurance and Freight CIF 成本加运费（……指定目的港） Cost and Freight CFR C 组主要运费已付 (Risk and cost separated) 船上交货（……指定装运港） Free On Board FOB 船边交货（……指定装运港）- 海運, 內河 Free Along Side FAS 交至承运人（……指定地点） Free Carrier FCA F组主要运费未付 工厂交货（……指定地点） EX works EXW E组发货 术语中文名称 术语英文名称 术语 缩写 组别 用來說明