《天路》s版二年级.pptVIP

作者：屈塬 青藏高原——“世界屋脊” 建设者在这“世界屋脊”上会遇到什么困难？ 海拔高，气温低，氧气稀薄，自然环境恶劣，生态环境脆弱，施工条件异常艰苦，氧气含量不及平原的一半，是真正的“生命禁区”。而筑路大军牺牲的不仅是健康，还随时可能有生命危险。 在崇山峻岭之间 辛勤忙碌的建筑工人 他们需要氧气瓶才能呼吸 天路的开拓者 建设者在精心轧钢筋笼 高寒缺氧及连续性永久冻土地区 最高最长的高原冻土隧道——风火山隧道 海拔最高的火车站 ——唐古拉车站 最长的高原冻土铁路桥 ——清水河特大桥 青藏鐵路沿線最高的大橋——三岔河大橋 长江源头第一桥 7月1日11时20分许，由拉萨发出的“藏2”次庆典列车通过拉萨河特大桥。 青 藏 铁 路 的 世 界 之 最 1 . 世界海拔最高的高原铁路：铁路穿越海拔4000米以上地 段达960公里，最高点为海拔5072米。 2 . 世界最长的高原铁路：青藏铁路格尔木至拉萨段，全线 总里程达1142公里。 3 . 世界上穿越冻土里程最长的高原铁路：铁路穿越多年连 续冻土里程达550公里。 4 . 海拔5068米的唐古拉山车站，是世界海拔最高的铁路车 站。 5 . 海拔4905米的风火山隧道，是世界海拔最高的冻土隧道。 6 . 全长1686米