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建（构）筑物的移位 河北科技大学建筑工程学院 李其廉 mobile E-mail:LQL6599@163.com 13 建（构）筑物的移位 建（构）筑物移位的概念 建（构）筑物移位技术的发展概况 建（构）筑物移位的意义 建（构）筑物移位技术 建（构）筑物移位实例 几点看法 建（构）筑物移位的概念 概念：将建（构）筑物从基础部位切断（托换）转移到一个可移动的结构支撑体系上，再把该建（构）筑物移到永久性新基础上的过程。 分类：竖向移位（顶升、抬升）和平面移位。 竖向移位往往和纠偏相结合。 平面移位：纵向、横向、纵横向、斜向、水平旋转等。 移位涉及的领域：现代、近代建（构）筑物（包括桥梁工程）、古建（构）筑物、植物（古树木）、雕塑等。 移位涉及的结构形式：木结构、砖木结构、砖混结构、框架结构、剪力墙结构（高层）、钢结构。 移位涉及的建（构）筑物类型：办公楼、住宅楼、工业厂房、酒店、宾馆、剧院（音乐厅）、庙宇、古塔等 建（构）筑物移位技术的发展概况 国外建（构）筑物移位技术的发展 国内建（构）筑物移位技术的发展 国外建（构）筑物移位技术的发展 建（构）筑物的整体移位技术在国外应用得较早，尤其在欧美国家应用较多。世界上第1座建筑物整体移位工程是位于新西兰新普利茅斯市的一所一层农宅。移位过程中使用蒸汽机车作为牵引装置。当时施工情景见图1。 国内建（构）筑物移位技术的发展 我国开展建筑物移位技术始于20世纪80年代初,比欧美发达国家晚近80年,但在我国发展迅速。迄今为止，国外开展的建筑物移位数量总和为35栋，中国已达139栋。我国建筑物移位最重的建筑物为35000吨,最高建筑物是15层, 此项技术在我国的发展日臻成熟。根据我国国情，逐渐形成一整套的建筑物移位理论和平移设备制造技术。我国《建筑物移位纠倾增层改造技术规范》已颁布实施，这使得中国的建筑物移位技术在世界上处于领先地位。 建（构）筑物移位的意义 1、对古老建筑物保护的必要性：我国地域辽阔，是多民族国家，再加上各种历史原因，使我国建筑物的结构形式十分丰富，也是多种文化和历史的沉淀过程，形成了许多文物保护单位。但伴随着城市化的进程，出现了大量的城市旧城区改造、道路拓宽等基础设施建设项目，既有的古老建筑物在城市规划过程中，往往处于保护和拆除或拆除重建的矛盾中。对这些建筑物采取保护措施不仅直接关系到规划设计的总体布局，而且影响城市改造及房地产开发的社会效益和经济效益，更为重要的是影响到一个城市历史发展的符号和文化积淀。在此情况下，采用建筑物整体移位技术成为解决这一棘手问题的首选方案，可以完好无损地将这些建筑物保存下来并改善其结构性能。 2、对新近或正在实施的建筑物：往往由于规划问题需要整体移位，相比拆除重建来讲，可以缩短工期、节省造价；减少建筑垃圾的产生、保护环境、符合我国的节能减排、保持可持续发展的国策。 3、减少间接损失：在建筑物移位过程中，除影响底层的使用外，其他楼层可以照常使用，减少了业主搬迁费用和商业建筑停业期间的损失。 4、改善原有建筑物的安全性：对某些受损构件进行了加固；移位后可以采用隔震体系，以改善原有结构的抗震性能。 建（构）筑物移位技术 原理：基础托换至移动装置上→施加水平推力或拉力（竖向施加顶升力）→使建筑物在预先设计好的轨道上行走→到达新基础后就位连接。 主要工艺流程： 1.将建筑物在某一水平面切断，使其与基础分离，变成一个可搬动的“重物”。 2.在建筑物切断处设置托换梁，形成可移动托架，其托换梁同时作为上轨道梁。 3.既有建筑物基础及新设行走基础作为下轨道梁，对其进行承载力验算复核，如承载力不满足要求，需经加固后方可作下轨道梁。 4.在就位处设置新基础。 5.在上下轨道梁间安置行走机构。 6.施加顶推力或牵引力将建筑物平移至新基础处。 7.拆除行走机构，将建筑物上部结构与新基础就位连接（可采用隔震体系）。 8.修复验收。 移位关键技术：结构托换、行走轨道（下轨道）技术、基础的切割分离、 同步移动系统、就位连接。 建（构）筑物移位的关键技术 结构托换（上轨道）：包括托换体系的计算和构造，属于临时性托换，与地基基础加固的托换不同---永久性托换。 对砖墙的托换：单梁式和双梁夹墙式 其利用了砌体的“内拱卸荷作用”原理。 对框架柱的托换：荷载较大，比较复杂，有梁式（平面桁架）和板式两种—要根据结构布置和刚度分布情况进行设计。 行走轨道（下轨道）技术：由下轨道梁和铺设的钢板组成。 作用：基础支撑的作用、减少滚轴摩擦及避免局压破坏。 移动方式：有滚动和滑动两种 下轨道梁：钢筋混凝土梁、砖基础、组合砌体梁、型钢梁。 基础的切割分离：人工凿除、风镐、混凝土取芯机、轮片切