圆梁山隧道出口段瓦斯成因及预防研究.pdfVIP

现代隧道技术 圆梁山隧道出口段瓦斯成因及预防 罗占夫 刘泽民 (同济大学，上海200092)(中铁隧道集团公司，洛阳471009) 摘要 圆粱山隧道出口工区设计为非瓦斯工区，施工机械设备按非瓦斯工区组织。当平导旌工近PDK357 +800对接到瓦斯预警通知，预警瓦斯涌出量为3m’／min，此时乎导掘进近5b，距瓦斯段已不足300m，瓦斯防治 的时间紧、难度大。在施工过程中采用加强通风和瓦斯监测、防隔爆机电设备等技术措施，安全快速地通过了瓦斯 段地层。 关键词铁路隧道瓦斯预防技术措施 (P)，二者属于晚古生代地层，在晚古生代地球气候 1概述 湿润、植物生长茂盛，发生聚煤作用明显，成煤范围 圆梁山隧道是新建铁路渝怀线上最长的隧道， 很广。圆粱山隧道进口工区穿越的二叠系吴家坪组 068 全长11 m，属深埋特长隧道，是全线的重点控制 (P2，)煤系地层即属此类。出1：3工区可能出现瓦斯 工程之一。隧道沿预留Ⅱ线位置设平行导洞，平导 的奥陶系(03)与志留系(S)界线地段属于早古生代 182 贯穿全隧道，位于线路右侧30Ill，全长11 m。 地层，在西南地区该地层的沉积为海相过渡型沉积， 隧道穿越乌江水系与沅江水系的分水岭——圆 岩层以浅海、半浅海碳质、砂质泥岩为主。早古生代 梁山，地质条件异常复杂，主要工程地质问题是：岩 陆地植物发育不完全，即使沉积岩层在较强的聚煤 溶及岩溶高压突水、煤层瓦斯、高地应力、大变形、高 作用下也不能形成煤层，但由于含碳岩层的变质程 地温、断层等。隧道通过地层主要为灰岩、灰岩央煤 度很高，可能生成大量瓦斯，如果岩层的透气性差， 系地层、泥岩、粉砂岩、泥灰岩、白云岩。设计隧道两 产生的瓦斯不易排出，就会在围岩中保存下来，一旦 处通过P2，煤系地层，都在进1：3工区范围且都在毛 施工中揭露就会有大量瓦斯涌出。 坝向斜高水压地段。进口工区为瓦斯工区．该工区 实际施工中揭示在奥陶系与志留系界线地段的 固定机电设备防爆、移动机电设备不防爆，配置双回 碳质泥岩厚近10in，变质程度很高，局部成煤块状 路电源，保证施工中洞内瓦斯浓度在0．3％以下。 分布。由于碳质泥岩不透气，岩层内蕴含了大量瓦 出口工区为非瓦斯工区．该工区的机电设备按非瓦 斯，造成放炮揭露时大量瓦斯涌出，瓦斯浓度超标； 斯工区组织，没有防隔爆要求。 施工揭露后，隧道底部有大量瓦斯气泡冒出，直观现 2002年4月底出口工区平导施工到PDK358+ 象十分明显。 183．9处，5月6日接到通知，在奥陶系(0，)上统顶 部碳质泥页岩和志留系(S)底部含碳粉砂质泥页 3瓦斯灾害的预防¨J 岩层，可能会发生瓦斯逸出，预测含瓦斯地段里程 3．1加强安全管理 正洞为DK357+560一DK357+760、平导为 组织所有进洞施工人员进行强制性的瓦斯隧道 PDK357+550一PDK357+750。此时平导开挖面 距设