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赛车常识 兄弟！首先，尽量避免晚上骑车，尤其是新手，灰常危险； 其次，夜行骑车，码表意义不大，而其容易造成危险，即使有背光，也不可能一直开着，用手去按才亮，更加危险。 夜行最重要的就是能让人在远距离就能观察到你！ 列个单子：1、骑行服装要那种带大面积3M反光涂层或标识的，长裤最好用紧身 骑行裤不容易挂住！预计300——500一套下来了 2、头盔！这个绝对要有，保命的家伙，不要买那种几十块的，没啥 用，美利达捷安特都有卖，百十块就行，要系紧，否则也没用。 3、手套，背面带擦汗的，万一摔倒能保护点手。几十块钱。 4、代固定夹子的高亮度电筒，固定在车把上，看清前方道路。100块 5、头灯，高亮就行了；尾灯，可闪烁的；车把灯示宽，可选可不 选，加一块100块 6、各种包，不过建议考虑路况，不要弄得太大，轻装前进，要不车 架子都可能受不了。 7、水壶架，大号水壶，水视运动的必需品。10-20块 8、如果长途旅行，一定注意防雨装被，要不热量散失你就没力量了 200块 9、指南针或者gps认路，不过不出远门也没必要。20-2000块 10、吃喝药品要有，不能太多，吃的要士力架那种高热，快吸收的。 这样基本可以上路了。记住上坡三分苦，下坡七分险！！！切忌玩命，这不是环法赛，清路，到处是汽车，乱开的汽车，转弯的时候注意死角，入弯前减速，入弯的时候朝哪面拐弯，那只脚放到高位，防止拐弯倾斜的时候蹭地面，然后翻车。出弯后不要急于加速有可能连续弯道。 第二个问题，体育生你的身体条件可能非常不错，心肺能力好，能保持长时间无氧状态；但是骑车的技巧很多，因人而异，主要的说：一下几点 1、多做登踏联系，用省力的变速档，联系踏频，高踏频可以提高心肺能力，保 护膝关节，做到踏频每秒100以上身体都不会跳动，最好上个自锁的脚踏和鞋 子，但市区里最好少用，容易解锁不及时摔倒，不过熟练了就没事了。 2、多做些爬坡练习，找个一公里的坡，反复爬，当感觉很轻松保持30公里上去 的时候，找个3公里的坡道，继续，知道你能保持20公里速度上去，然后5公 里，保持15公里速度上去。其他的看你的体能了，我相信你很快能达到。 3、如果有条件，弄一个滚筒骑行台，联系骑车一条线，直到你能在道路分界线 压线骑两公里以上，不出线。这个是练习控车能力，保持直线也会缩短距 离。 4、弓腰，保持骨盆和地面接近垂直，意念集中在髋关节，适当放松大腿，用臀 大肌和腰腹肌肉发力，可以保持长时间高速（35公里以上时速）膝盖收紧， 贴近大梁，手臂微微弯曲，用脚的前三分之一踩脚踏，保持上身稳定，不要 乱晃，抬起头看前方；适当调整车座高度（根据身高，这事情比较复杂，多 去相关论坛看看，东方红论坛什么的）这个和自行车的选择相关，没法在这 里说了，QQ896812403说吧。 5、找个相对笔直的路，车少路口少的，发车的时候用省力的低档位（小盘大飞 的组合），站起来轻轻摇动，用身体的重量骑车，然后坐下，换成稍大的齿 比（大盘小飞）用上面的姿势快速骑行，维持35-40公里速度骑行3分钟，然 后用20公里的速度休息3分钟，继续3分钟高速，慢慢的依次延长高速时间， 记住两秒中的50公里速度没有意义，只有保持高速才是王道，可以抓下把 （弯把下面）。联系耐力和肌肉力量。 下坡记住不要捏死刹车，学会前后点刹减速，要集中精力，左顾右盼说话都 是危险的，下坡的时候路况良好，要适当用大齿比（大盘小飞）蹬踏，有利 于高速时控车，就跟开车下坡不让挂空挡滑行一样的道理。路上的沙子、水 是杀手，注意；骑车前检查好车辆、刹车，车身是否有伤痕，断裂等等。注 意。 6、良好的体能是保持规范科学的战术动作的关键，良好的战术动作是节省体能 的关键，相符想成，必须从一开始就联系良好的习惯，弄一辆适合自己身材 条件的车子是关键，不是贵就好，也不是便宜就好，适合才是关键！ 7、体育运动是体验大自然的一个神圣的过程，不要冒险，生命是无价的，认识 到自行车运动的危险性最重要，体会速度其次，自行车会让你觉得只要有双 腿，你就无处不在，无处不达！！让你风驰电掣，绝不亚于那些坐在铁壳子 里靠汽油才能动弹的胖子！ 8、勇气、坚韧的毅力、让你成为真男人！ 祝你能够成为优秀的自行车爱好者！体验激情！体验自然！ 另外，XC山