汽轮机最大负荷的优化.pdfVIP

维普资讯 第 24卷第 6期 电 力 科 学 与 工 程 Vo1．24，No．6 34 2008年 8月 ElectricPowerScienceandEngineering Aug．，2008 汽轮机最大负荷的优化 张志强，张旭炎，杨景军，陈文奇 (华润电力 (锦州)有限公司，辽宁锦州 121006) 摘要：依据国家机械 (汽轮机)的设计规定，对汽轮机设计 (校核)及变工况运行的安全可靠性进行了分 析，对公司以前的运行实践等方面进行了详细论证，阐述了汽轮发电机组最大负荷优化的科学性、经济性。 关键词：汽轮机；负荷；优化；经济性 中图分类号：TK267 文献标识码：A 查背压修正曲线 ，背压 11．8kPa变化到 5．5kPa 1 现行最大负荷的不合理性 时功率增加 3．5％~1J75Mw ；背压 11．8kPa变化 到4．0kPa时功率增加 6．0％即 120Mw 。可见只 现行机组最大负荷是按汽轮机铭牌功率确定 改变汽轮机背压 (真空)，而其他条件不变时，冬 的，是设计工况 (即经济工况)负荷，但其随着社 季机组功率可达 2l2Mw 及 以上。 会发展、科技进步，逐渐显现出不合理性： 无论汽轮机效率、机组负荷、汽水损失率等参 (1)不适应电力市场发展需求。随国民经济发 数如何变化，最终都反应到汽轮机进汽流量和监视 展、用电结构变化(生活、交通和通信用电的比例逐 段压力上。制造厂根据热力和强度计算的结果，给 年提高，工业、农业用电的比例逐年下降)，现电网调 出汽轮机额定工况 (200MW)、最大计算功率 (220 峰幅度增大(峰谷差率在 37％以上 )。而本公司现 MW)下的蒸汽流量、监视段压力值 。以该工况下 行方式调峰能力仅为30％(140~200MW)。 的监视段压力、蒸汽流量为控制最高极限值来确定 (2)不适应企业生存发展要求。尖峰时段机 机组最大负荷是可行的。 组最大负荷偏低 ，制约了发 电量，相应减少 了公司 2．2锅炉、电气配套主设备的允许性 利润。某些发电厂机组增容改造的目的也是为了提 (1)电站设计要求 。单元制电站，锅炉的 高机组的最大负荷。 最大连续蒸发量应大于汽轮机的能力流量；发电 (3)运行方式不科学。只按设计工况确证机组最 机、主变压器和其他辅机的容量匹配也应略大于汽 大功率，没有考虑机组热效率变化对负荷的影响。N200 轮机的最大连续功率。 型机组真空度变化 l％ (真空近似变化 1kPa)时汽轮 (2)实际配套设备情况 。各锅炉额定蒸发量均 机热耗率变化0．7o／o．．．0．8％，功率变化约 1％ 。本公