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打造绿色北江——清远海事在行动 张建林 X 关注成功！ 加关注后您将方便地在 我的关注中得到本文献的被引频次变化的通知！ 新浪微博 腾讯微博 人人网 开心网 豆瓣网 网易微博 如果说交通运输部“大宗货物绿色运输北江示范项目”落户清远, 是清远布局水运绿色发展的第一步, 那么下大力度对辖区超过100艘老旧游船的淘汰升级就是清远布局水运绿色发展的第二步。北江黄金水道呼唤绿色水运, 清远海事局勇立潮头, 敢于担当, 通过不断提升海事监管服务水平, 为清远水运市场和造船业注入了新的发展活力。 今年以来, 北江飞来峡一带的游船陆续换了新颜, 新船安全舒适, 外形漂亮, 备受游客青睐, 逐渐成为飞来峡新的一道风景线。 据了解, 这是清远海事局在布局北江绿色水运发展的关键处落子, 也是清远打造北江绿色水运发展的升级版, 为北江绿色水运发展奏响了凯歌。清远海事局通过积极推进大宗货物绿色运输北江示范项目建设, 下大力度整治北江辖区老旧游船, 规划出了北江绿色水运的发展路线, 指明了北江绿色水运的发展方向, 未来清远海事局还将积极打造北江绿色水上运输通道, 一系列的有力举措势必会大大加快北江黄金水道建设, 加快清远水运经济的飞速发展。 北江绿色发展势在必行 清远地处广东省中部, 一条北江穿城而过。2012年, 清远水利枢纽建成后, 整个北江航道等级由原来的100吨―300吨级提高至1000吨级, 通航时间也由原来仅能5―10月份提高到可全年通航。北江清远段水利枢纽建成后, 航道水位上升, 塞船情况不再出现, 船运量明显增长。近年随着清远旅游业发展, 慕名到飞来峡的游客很多, 导致该水域的游船数量激增, 短短十公里内, 就一度聚集了超过90多艘船, 最高峰时候甚至达到300艘。游船的不断增加, 造成了北江水环境的污染及通航环境的破坏。 “海巡09307”船和“航警03-0578”船联合巡航检查。 ??下载原图 “海巡09307”船和“航警03-0578”船联合巡航检查。 ??下载原图 货运要绿色发展, 客运同样需要绿色发展。为了更好地实施水运绿色发展战略, 清远海事局积极作为, 针对辖区游船众多的情况, 清远海事局实施了绿色水运2.0行动, 打造了大宗货物绿色运输北江示范项目的延伸版, 真正做到为绿色北江保驾护航。从早几年开始, 清远海事局陆续取缔了100多条不合规的游船。2014年, 清远海事局积极响应清远市政府文件要求, 针对不合规的旧船进行淘汰升级, 由政府出资支持, 该拆解的拆解, 该新建的新建, 该补贴的补贴。至2016年年初, 需淘汰拆解的111艘老旧客船全部停止营运, 并在指定的拆解船厂逐步进行拆解, 从根本角度消除了安全隐患。 今年1月初, 北江飞霞段新造游船已陆续投入运营。清远海事局布局北江水运绿色发展, 大力倡导绿色水运, 使清远水运事业在绿色运输中崛起, 为进一步促进清远市经济平稳发展注入强大的动力。 三大升级提升海事监管服务能力 船舶升级:旧船集体换新颜 据悉, 由于历史原因, 2015年以前清远辖区大部分集中在北江飞霞狭长水域里的游客船都是由货船私自改建而成。该部分船舶建造资料不详, 船体老旧、船况较差, 防污染设备缺失, 船内卫生间、垃圾池的污水全部直排到江内, 集中锚泊秩序混乱, 无论对通航安全还是水环境都存在较大的安全隐患。 今年年初, 清远市政府出台了最严格的一级水源保护条例, 条例规范了新造船的标准, 敦促新造船的动力设备及内部设计都要按照绿色北江的要求, 做到安全、绿色、高效。“我们现在所有的船只都要按照规范标准建造, 环保设备也必须符合规定, 完全满足交通运输部关于水资源的相关要求。”清远海事局局长温伟冲向记者介绍, 当前, 清远海事局把飞来峡辖区周边的5间游船运营公司统一起来, 敦促其统一进行旧船升级改造, 这也标志着北江船型标准化工作迈出了一大步。 今年清远海事局计划投入辖区运营的新造船有80艘, 目前正式投入使用的有43艘。这些船舶所有证照手续齐全, 船型分为99座的双程船及49座的单程船, 船舶规格统一, 外形风格也相同, 只有船内内饰有所调整。记者在清远五一码头看到, 这些新造游船的船舶主尺度较旧船要大, 稳性更好, 建造质量也有保障, 船舶内部装饰材料均为不燃材料, 防火分隔均达到相关规定要求, 有力地保障了新建船舶的安全性。同时, 船内严格配置消防、救生设备, 确保了紧急情况下的消防、救生需求。在防污方面, 新造船高标准配置了防油污设备, 生活污水、生活垃圾收集后统一处理, 并按食品药品监督局的要求对厨房设置、消洗间、食品储存间等做了严格要求, 确保达到环保卫生的相关要求。在舒适度方面, 船舶内部布置、装饰更豪华, 让游客体验感更好, 乘坐时更舒适。 旧船淘汰, 新船展新颜,