大运河 (浙江段) 遗产地历史城镇的整体保护.docVIP

大运河 (浙江段) 遗产地历史城镇的整体保护 X 关注成功！ 加关注后您将方便地在 我的关注中得到本文献的被引频次变化的通知！ 新浪微博 腾讯微博 人人网 开心网 豆瓣网 网易微博 1、立项背景 中国大运河是世界上最长、最古老的人工水道, 是中华文明的杰出代表, 地跨8个省市, 沟通5大水系, 历经两千余年的持续演变, 至今仍然承载着重要的交通与水利功能。大运河沿线居住着中国近八分之一的人口, 保留着大量历史城镇、村落, 具有典型的活态特征。2008年, 大运河申遗工程启动, 作为本课题来源之一的大运河 (浙江段) 系列保护规划归属其中, 为申遗提供了理论支撑和技术储备。 作为第一个以文化线路申报世界遗产的运河项目, 在世界遗产OUV (突出普遍价值) 的基础上进行本土化、类型化的价值评估理论突破, 是科学阐释大运河独特文化价值的保障, 是大运河申遗成功的关键。大运河遗产构成复杂, 与社会经济发展紧密关联, 如何实现其可控变化中的可持续发展是世界性的难题, 需要在保护理论、规划编制和评估管理等方面进行探索和创新。 大运河 (浙江段) 孕育了大量的历史城镇。虽然经过三十多年的发展, 中国已形成了较完善的历史文化名城保护制度, 单个聚落遗产的保护理论与方法较为成熟, 但具有相同文化背景、属于同一地理单元的聚落遗产群体的保护尚未引起重视, 聚落群体的整体价值未被充分认识, 保护理论框架亟待建立。作为本课题另一个来源的“十二五”国家科技支撑计划中的子课题《城镇群历史城镇保护的评估与管理技术研究》, 针对聚落群体保护理论框架中的核心问题:概念内涵界定、评估方法选择、管理技术融合等进行了深入研究。 2、项目简介 世界遗产“中国大运河”浙江段, 覆盖杭州、嘉兴、湖州、绍兴、宁波五个城市。在历史文化价值的评估、保护内容和措施的确定、遗产动态监测和管理等意义上, 大运河 (浙江段) 世界遗产的保护同遗产地历史城镇的保护是无法分割的整体。 本课题在大运河 (浙江段) 遗产保护规划、遗产地多个历史文化名城、名镇、文保单位的保护规划等一系列实践中, 系统研究了“大运河遗产地历史城镇的整体保护”的理论和技术: (1) 历史文化价值评估的关键技术。 (2) 区域整体保护规划的关键技术。 (3) 区域整体的遗产保护管理技术。 该成果填补了文化遗产保护领域的一项空白;创新发展了我国名城保护基础理论;对大运河成功申遗和浙江段保护, 对我国类似尺度超大、系统复杂、历史城镇村集中的文化板块保护, 都具有重要价值。 3、详细科学技术内容 3.1 总体思路 基于对大运河 (浙江段) 高度网络化的格局特征, 以及网络化河道格局下的水利水工、航运、漕运管理、农业景观、生态环境、民俗文化等共同构成复合系统的认知, 项目组认为:这一地区的历史城镇发育与演化与运河网络紧密关联, 大运河与区域历史城镇群体两大巨型遗产之间存在高度耦合关系, 大运河 (浙江段) 遗产地历史城镇是“多系统高度耦合的巨型活态遗产”。从整体角度对两者进行系统保护是解决巨型活态遗产实现可持续发展这一世界性难题的关键, 大运河和遗产地历史城镇在保护管理上面临“突出普遍价值认识问题、保护技术问题、管理监测问题和规划协调问题”四大难题。 围绕上述核心问题, 项目组进行了中国本土文化背景下的关键技术识别, 提出了大运河 (浙江段) 遗产地历史城镇保护的整体框架:一是价值评估体系, 二是空间统筹与规划方法, 三是综合评估与动态监测, 四是协同规划管理。 总体技术路线 3.2 技术方案与创新成果 (1) 历史文化价值评估的技术创新 以系统性为核心, 首次总结提出价值评估五要素法。即历史过程的脉络分析法、遗存累积的分层分析法、地域文化的多元分析法、文化系统的关联分析法、遗产特征的比较定位法。在大运河 (浙江段) 突出普遍价值 (OUV) 的研究以及名城名镇的历史文化价值评估中得到应用和检验, 识别出大运河的典型价值特征——“多系统高度耦合的巨型活态遗产”, 最终形成“网络结构、城乡聚落、活态传承”的基本价值判断。 以此为基础, 对大运河 (浙江段) 遗产地历史城镇的价值进行了系统再认知。遗产地历史城镇的保护与发展视角对世界文化遗产大运河的保护作出了重要的贡献, 并使遗产地历史城镇的保护形成独特的特征, 同时也为大运河世界遗产保护提供了更丰富的背景和文化内涵。 大运河浙江段价值评估在不同理论层面上的贡献 ??下载原图 (2) 区域历史城镇整体保护的理论与方法探索 基于对整体性价值的认知, 在梳理区域历史文化资源要素体系的基础上, 项目组建立了区域网络化的空间保护框架:在宏观层面, 保护区域中节点、通道与基底关联构成的网络化框架;在中观层面, 针对区域中不同的空间单元构成, 提出相应的保护策略;在微观层面,