机械制造 (9) 轴齿轮套筒零件的加工工艺.pptVIP

9.2 案例2 变速箱轴的加工 关键工序分析 这种精度的齿轮只能采用高频淬火，不能采用氮化、真空淬火的方式，否则键槽无法加工。键槽加工应放在高频淬火后，保证键槽的精度。 高频淬火前，有公差要求的地方，都要留后道工序的加工余量，加工余量的大小要根据高频淬火的工艺水平，可尽量小一些，这样能提高加工效率，节约加工成本。 同上例，这个零件由于齿轮总宽小，所以在第九道、第十道工序时可用三爪卡盘夹持磨，找正内圆和磨端面，这样，磨齿的基准就可以保证精度了。 ⒊ 关键工序分析： 这种齿轮往往用在非常重要的地方，所以对材料内部要求很高，第一次探伤检查材料内部是否有缺陷，第二次探伤，是检查轮齿表面是否有显微裂纹，因为热处理硬度太高或者热处理工艺问题都会引起轮齿在磨削后产生显微裂纹，这些裂纹在实际工况条件下，会产生断齿等问题。处理的方法，如果齿轮还有余量的话，用很小的进刀量慢慢磨掉裂纹，这些裂纹一般很浅，如果没有余量，只有报废了. 9.5.1套筒类零件的功用与结构特点 套筒类零件是机械中常见的一种零件，如支承旋转轴的各种形式的滑动轴承、夹具上引导刀具的导向套、内燃机气缸套、液压系统中的液压缸以及一般用途的套筒，如图9-11 所示。其结构的共同点为：零件的主要表面为同轴度要求较高的内外圆表面；内孔与外圆直径之差较小， 故壁薄易变形较小，零件壁的厚度较薄且易变形；零件长度一般大于直径等。。 9.5　 套筒类零件的加工概述 9.5.2套筒类零件技术要求 套筒类零件的外圆表面多以过盈或过渡配合形式与机架或箱体孔配合起支承作用。内孔主要起导向作用或支承作用，常与运动轴、主轴、活塞、滑阀相配合。根据使用情况可对套筒类零件的外圆与内孔提出如下要求： 1.内孔与外圆的精度要求 外圆直径精度通常为 IT5～IT7, 表面粗糙度 Ra 为 5μm～0.63μm,要求较高的可达0.04μm； 内孔作为套类零件支承或导向的主要表面，要求 内孔尺寸精度一般为 IT6～IT7 。 2.几何形状精度要求 通常将外圆与内孔的几何形状精度控制在直径公差以内即可； 对精密轴套有时控制在孔径公差的 1/2～1/3 ， 甚至更严。 3.位置精度要求 主要应根据套类零件在机器中功用和要求而定。如果内孔的最终加工是在套筒装配（如机座或箱体等）之后进行时，可降低对套筒内、外圆表面的同轴度要求；如果内孔的最终加工是在装配之前进行时，则同轴度要求较高。 定位或承受载荷或不承受载荷但加工时是作为定位基准面时，对端面与外圆和内孔轴心线的垂直度要求较高，一般为 0.05～0.02μm. 。 9.5　 套筒类零件的加工概述 9.5.3套筒类零件的材料、毛坯及热处理 套筒类零件毛坯材料的选择主要取决于零件的功能要求、结构特点及使用时的工作条件。 套筒类零件一般用钢、铸铁、青铜或黄铜和粉末冶金等材料制成。有些特殊采用双层金属结构或优质合金钢。 套类零件的毛坯制造方式的选择与毛坯结构尺寸、材料、和生产批量的大小等因素有关。孔径较大时，常采用型材、带孔的锻件或铸件；孔径较小时，一般多选择热轧或冷拉棒料，也可采用实心铸件；大批大量生产时，可采用冷挤压、粉末冶金等先进工艺。 套筒类零件的功能要求和结构特点决定了套筒类零件的热处理方法有渗碳淬火、表面淬火、调质、高温时效及渗氮。 9.5.4套筒类零件的工艺分析 套筒类零件的加工表面主要有端面、外圆表面、内圆（孔）表面。端面和外圆加工，通常在车床上进行，相对比较容易。内圆（孔）与外圆相比，孔加工的难度较大，加工同样尺寸精度的内孔和外圆时，则孔加工比较困难，往往需要较多的工序。 常用的孔加工方法有：钻孔、扩孔、铰孔、镗孔、拉孔、磨孔以及各种孔的光整加工和特种加工。 9.5　 套筒类零件的加工概述 9.6 案例3 轴承套的加工 图9-12是某企业新产品轴承套的零件图，先小批量试制以检验其性能，试安排加工工艺 §9.1 轴类零件的加工概述 §9.2 案例2变速箱轴的加工 §9.3 齿轮的加工概述 §9.4 案例3—典型齿轮的加工 §9.5 套筒类零件的加工概述 §9.5 案例3 轴承套的加工 第9章 轴齿轮套筒零件的加工工艺 9.1轴类零件的加工概述 轴类零件是机器中用来支承齿轮、皮带轮等传动零件并传递扭矩的零件，是最常见的典型零件之一。轴类零件是旋转体零件，其长度大于直径，一般由同心轴的外圆柱面、圆