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中文摘要………… l
ABSTRACT…………...…………………………………………………………………………………………2
第一章绪论……………………………………………………………
1.1 乘用车产业的发展概况………………………………………………………………………3
1.2 乘用车销售的主流渠道…………………….
1.3 本文研究的意义……………………………………………………………………………………5
1.4 本文研究的框架与理论依据…………………………………………………………………6
第二章渠道中的博弈………………………………………….
2.1 上海大众的营销渠道…………………………………………。
2.2 渠道博弈的诱因……………………………………………………………………………………9
2.3 简化的博弈模型:囚徒困境…………………….
2.4 困境的负面影响………………
第三章销售渠道的环境分析………………………………………………………………………..16
3.1 政策与法律:正在改变失衡的渠道 16
3.2 经济:引领汽车消费前行。 17
3.3 社会:勾勒出消费者的特征.. 19
3.4 技术:挑战与机遇并存………………………………。
3.5 小结………………….
第四章渠道中的强势方一对上海大众的分析…
4.1 上海大众的渠道权利…………………………………………………………………………22
4.1.1专家力…………………………………………………………………………22
4.1.2法律力…………………………………………………………………………23
4.1.3报酬力………………………………………………………………………….23
4.1.4强制力…………………………………………………………………………。24
4.2 与经销商合作的价值………………………………………………………………………25
4.2.1如何获得顾客终生价值………………………………………………………25
4.2.2经销商在提升客户忠诚度过程中的作用……………………………………26
第五章制造商与顾客问的桥梁——对特许经销商的分析……………………………30
5.1 经销商的竞争环境……………….
5.1.1 同业竞争者…………………………………………………………………….30
5.1.2潜在进入者…………………………………………………………………….33
5.1.3替代品的威胁………………………………………………………………….34
5.2 渠道中新的退出机制………………………
5.3 经销商的经营策略…………………………………………………………………………。36
5.3.1 专一化战略,中小型经销商的首选……………………………………………36
5.3.2大型与超大型经销商的快速扩张……………………………………………38
第六章突破困境的尝试…………………………………………………………………………….40
6.1 对制造商的建议………………………………………
6.1.1 成为渠道中的PE………………………………………………………………40
6.1.2 提升经销商的经营能力………………………………………………………。41
6.1.3促成经销商之间的合作………………………………………………………42
6.1.4保持目标的一致……………………………………………………………….42
6.2 对经销商的建议
6.2.1 重拾信息反馈功能……………………………………………………………一43
6.2.2 以服务为核心塑造竞争力……………………………………………………43
6.3 再看囚徒困境…………………
第七章结束语……………………………………… …………..…….….……….……46
参考文献
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