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交通综合信息平台的设计与实践 27 交通综合信息平台的设计与实践 晏磊，彭春华，郑江华 (北京大学遥感与地理信息系统研究所，北京100871； 北京市空间信息集成与3S工程应用重点实验室，北京100871) 摘要北京等十个城市已经被列为我国ITS示范城市，其中的一些城市正在进行或准备进行交通综合信息平台 的建设。本文是作者研究团队对交通综合信息平台研究成果的系统总结。文中重点介绍了系统架构、基础支撑系 统、GIS—T模块、移动终端和通信方式。文中的设计方案，已在试验平台上实现。 关键词智能交通系统信息平台 设计G1S—T l引言 羹丢磊萋萎量霎鋈窖霎誉鍪嚣嚣羹蓁篓蓑 ITS是国家“十五”期间科技发展的重点领域。 依据，并为公众提供实时交通信息发布的平台系统。 交通综合信息平台(以下简称信息平台)是整合ITS信息平台的结构框架见图1。 圈l交通综合信息平台框架示意 信息平台的主要功能可以归纳为：信息资源共 通过信息平台，采集各相关交通部门的数据，整 享、辅助决策提供、交通信息发布。 合与ITS相关的各部门的公共信息资源，对多渠道 1．1 信息资源共享 的交通相关信息进行有效集成、融合及综合管理，从 而实现部门间信息资源的共享。图2是其功能描述 示意图。 1．2辅助决策提供 通过数据融合、数据加工、数据挖掘和数据统 计，形成报表统计分析，辅助相关部门进行长远规划 和决策(比如投资规划、交通状况预测、交通资源分 配、事故管理等)，为各个ITS应用系统的有效集成 露誉 提供基础和支持，为市政府的科学决策提供依据。 图3是信息平台辅助决策功能示意图。 图2信息平台数据采集及共事示意圈 28 数字测绘技术与数字交通建设 政府调旗指挥中心 通用组件是将平台的通用功能做成组件的形 E 冈 式，并部署在相关的应用服务器上以供上层各个业 数据 务模块调用。通过若干组件之间的组合，实现对上 扒分析 层业务的支持。具体业务模块通过调用各类的通用 辅助 组件分别完成数据处理、数据库操作、辅助决策提 程 ∥决策 供、信息发布处理等功能。 圈 支撑系统涉及到的关键技术包括GI卜T技 田3信息平台提供辅助决策示意图 术、数据库技术、数据采集和处理技术、系统接口和 1．3交通信息发布