金属切削3.ppt

进给箱（见A盘图） 操纵机构 溜板箱 开合螺母 互锁机构 超越机构 安全离合器 溜板箱操纵机构（图2-14） 超越离合器结构与原理 * 3、进给箱 功用：变换被加工螺纹种类和导程 获得各种机动进给量 组成部份： 变速机构 变换螺纹导程和进给量 移换机构 变换螺纹种类 操纵机构 基本组操纵机构 功用—— 将丝杠或光杠的旋转运动转变为直线运动并带动刀架进给 控制刀架运动的接通、断开和换向 机床过载时控制刀架自动停止进给 手动操纵刀架移动和实现快速移动等 4、溜板箱 ⑴开合螺母机构 作用——接通丝杠传动 图 ⑵互锁机构 目的：防止机床工作时，因操作错误同时将丝杠传动和纵、横向机动进给（或快速运动）接通，造成损坏机床 保证开合螺母合上时，机动进给不能接通；反之，机动进给接通时，开合螺母不能合上。 图 ⑶纵、横向机动进给操纵机构 开 互 ⑶纵、横向机动进给操纵机构 ⑶超越离合器 ⑶超越离合器（续） ⑶超越离合器（续） ⑶超越离合器（续） ⑷安全离合器 ⑷安全离合器（续） 5、刀架 方刀架 6140车床传动系 CA6140 型卧式车床 的传动系统 一、主运动传动链 、传动路线：（1）高速；（列表达式） （2）低速。（列表达式） 、主轴转速：级数，转速值。 二、进给传动链（一）车螺纹： 1.车公制螺纹； 2.车模数螺纹： 3.车英制螺纹； 4.车径节螺纹； 5.车非标螺纹； 总结：见35页 1 1.25 1.5 1.75 2 2.25 2.5 3 3.5 4 4.5 5 5.5 6 7 8 9 10 11 12 标准螺距 （一）车削螺纹 列运动平衡式： 1r（主轴）uPl=S 注意：1、离合器M3、M4脱开，M5接合； 2、溜板箱中开合螺母与丝杠结合。 1、车米制螺纹 轴16-18之间变速有4种，为 增倍组： u倍1=18/45X15/48=1/8， u倍2=28/35X15/48=1/4， u倍3=18/45X35/28=1/2， u倍4= 28/35X35/28=1 车米制右螺纹平衡式： S=7 u倍u基=Sj u倍 轴14-15之间变速有8种，为 基本组： u基1=26/28=6.5/7， u基2=28/28=7/7， u基3=32/28=8/7， u倍4=36/28=9/7， u基5=19/14=9.5/7， u基6=20/14=10/7， u基7=33/21=11/7， u基8=36/21=12/7， 扩大螺距导程机构1、M2合上，主轴处于低速2、 u扩1 =1，扩大螺距导程机构不起作用 u扩1 =58/26 X 50/51X50/50 X44/44 X 26/58=1 u扩2 =58/26 X 80/20X50/50 X44/44 X 26/58=4 u扩3 =58/26 X 80/20X80/20 X44/44 X 26/58=16 扩大螺距导程机构传动表达式 主轴6 （正常螺距导程1：1） 58/58 58/26—5—80/20— 2.车模数螺纹 运动平衡式： Pz=1r（主轴）58/58×33/33 ×64/100×100/97× 25/36× u基× 25/36 ×36/25× u倍×12 简化Pz=7π/4 u基u倍=Kπm m=7/4K.u基u倍=1/4K.Sj.u倍 64/100×100/97× 25/36= 7π/48 蜗轮蜗杆传动图 3.车英制螺纹 4.车径节螺纹（英制蜗杆） 以每英寸长度上螺纹扣数或牙数a（扣/in）表示 导程Sa=1/a 英寸 =25.4/a（mm） 将基本组轴15、轴16主被动关系对调，分母为等差级数； 在传动链中实现特殊因子25.4 Sa=1r（主轴）58/58×33/33 ×63/100×100/75× 1/u基×36/25× u倍×12mm =4/7 × 25.4 u倍/u基 mm 其中63/100×100/75× 36 / 25=25.4/21 a=7/4 u基 / u倍（扣/in） 径节DP=z/D（Z为齿数，D为分度圆直径 DP以每英寸分度圆直径上齿数 导程SDP=π/DP 英寸 =25.4π/DP（mm） 传递路线与英制螺纹相同，但在 传动链中实现特殊因子25.4π 调换挂轮 64/100×1