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电磁方法一：探地雷达技术 提　纲 雷达探测基本原理 仪器介绍 野外数据采集 图像数字处理技术 工程应用 一、雷达探测基本原理 二、雷达仪器主要类型 （内部裂缝） 2. 混凝土板内部钢筋成像 大连某仓库楼板钢筋雷达检测图象 断于4.5m处 174 12 TP9 无效，因桩身侧滑而拉出 - - TP8 断于4.5m处 313 12 TP7 成功 400 6 TP6 成功 400 6 TP5 断于3.2m处 226 9 TP4 未稳定 87 12+9+9+9+9+6+6 TP3 断于10m处 400 12+6 TP2 断于16m处 383 12+6+6+6 TP1 备注 最终压桩力（Tons） 用桩详情(m) 编号 *数据由Structure engineering consultants SDN BHD提供。 （２）探地雷达在市政管线探测中的应用 利用探地雷达可对市政公用管道进行准确地定位、定深，包括金属及管道、非金属管道及电缆等。结合管线探测仪，可获得某一区域范围的地下管网分布数据。开发地下管网信息管理系统以适应现代电子化、自动化办公的要求，为整个城市的地下管线管理工作实现现代化管理提供支持和服务。 上海地区地下管线雷达探测图象 地下管线雷达探测结果与实际结果比较 上海某立交桩基工程遇到向浦东国际机场的航空输油管，基桩设计中心间距1.8m，要求探测精度小于30cm。采用雷达探测与管线仪相互配合，对该油管进行了精确定位，桩基施工安全完成。 平面走向 纵向断面 （３）探地雷达在高速公路和机场跑道工程施工中的应用 利用探地雷达可对道路路面质量及路基隐患进行准确探测，包括面层厚度、沥青/混凝土的分层、混凝土中/下的空洞等。 1. 路面厚度检测 Top of grade 0.5m 上海－南京高速公路的路面铺层厚度雷达检测剖面。 Pavement surface Top of base layer Top of 2nd base layer Top of grade Road collapse area Bottom of asphalt fill layer 2. 路面质量检测 上海－南京高速公路的路面质量雷达检测剖面。 长春－四平高速公路的路面质量雷达检测剖面。 长春－四平高速公路的路面质量雷达检测剖面。 （４）探地雷达在地铁和隧道检测中的应用 　　在隧道施工过程中，由于掘进前方可能存在的潜在的障碍物（地下暗河、大型溶洞、流砂层等），可能会导致突发性涌水涌泥、隧道塌坍等灾害。利用探地雷达进行隧道施工的超前障碍物预报可避免此类灾害的发生。 　　同时，若采用冻结工法施工，冻结壁厚的判定也是影响施工安全的一个重要因素。 　　隧道管片壁后注浆效果的检查。(包括衬砌厚度、衬砌后空洞、松散和密实度、衬砌中裂隙分布、含水分布情况，以及衬砌中钢筋及钢拱架的分布等。)也是隧道施工质量中的一项重要环节。 我国西部某隧道含水孔洞雷达探测图象 1. 超前预报 隧道掘进前方大型油罐雷达探测图像 防空洞雷达探测图象 冻　土 非冻土 冻 土 边 界 天线 开挖 工作面 3PR测线 3PL测线 3Wall测线 2. 冻结壁边界探测 上海复兴东路双层隧道联络通道 冻结壁雷达探测示意图 冻结壁边界 冻结壁雷达探测示意图 3. 壁后注浆效果探测 上海大连路隧道注浆效果雷达探测示意 注浆效果雷达探测图象 我国西部某公路隧道 衬砌质量雷达探测图象 （５）探地雷达在混凝土质量评估中的应用 　　探地雷达可用于检测混凝土的质量，雷达探测图象可反映出混凝土内部钢筋的数量及分布，并可了解其内部是否存在裂隙。 上海某大楼底板裂缝雷达探测图象 　　　　（贯穿缝） 1. 混凝土底板裂缝探测 分辨率的问题 分辨率是方法分辨最小异常体的能力。分辨率可分为垂向分辨率与横向分辨率。 1 垂向分辨率 λ／4作为垂直分辨率的下限。 2 横向分辨率 第一菲湿耳带的直径（ 　　） 1 剖面法（反射观测方式） 2 多次覆盖观测方式 3 透射法 4 宽角法（共深点法，CDP） 用于求取表层土的电磁波传播速度 柱 墙 楼板 发射天线 接收天线 地面 地面 3. 采集参数的优选 直接影响探测图像质量的好坏，天线频率、收发距、时窗、采样率、测点点距等。 3.1 天线频率 （兼顾探测深度、目标体大小、分辨率要求） 3.2 天线分离距 3.3 天线极化方向 （偶极天线，优选极化方向，天线剖面垂直于目标体走向的原则） 垂直垂射 关于天线分离距及其天线排列方向的现场试验 0.8m 0.4m 1.6m 四、图像的数字处理技术 　　探地雷达数字处理的目标是压制干扰波，以最大可能的分辨率在探地雷达图像剖面上显示目标体反射波，提取