船舶电站《PRISMIC微机控制系统》中电子测功装置及调整方法.pdfVIP

船电修 理 船舶电站P《RISMIC微机控制系统》中 电子侧功装置原理及调整方法 大连海事大学轮机学院 冯 惠 林澄渊 内容摘要:阐述了用模拟乘法器实现船舶电站控制系统中三相有功功率的测量原理，并结合 实际电路图及实船工作经验提出了调整与维护方法。 在船舶电站自动化设备中，必须有测量发电机三相有功功率的装置— 测功器，其准确度 和可靠性对电站自动控制质量是非常重要的。八十年代以前 ，测功器常跟据 相“敏电路”的原 理构成。随着微机和模拟集成电路的发展，近年来一种适合与微机接口的由模拟集成电路组 成的电子测功装置出现在自动化电站中。本文以英国 B“RUSHELECTRICALMACHINES LTD”生产的P《RISMIC微机控制系统》中的测功装置为例分析了该类装置原理，并提出了实 船调试方法 。 一、理论依据 由电路理论可知，在图1所示的任意无原电路中，不论其电压、电流波形如何，在任一瞬间 吸收的功率为瞬时功率P(t)，其值为P(t)二u(t)-i(t)。通常船舶上采用的是正弦电制，故设