施工标准化管理在山区高速公路的应用.docVIP

精品论文 参考文献 施工标准化管理在山区高速公路的应用 王天宇 　　（贵州省交通建设工程质量监督局，贵州，贵阳，550081） 　　【摘 要】在我国高速公路建设不断发展下，对公路工程的施工技术要求、设计要求、工程质量管理要求也不断提高。所以，要使用科学合理的管理措施，对公路管理中存在的问题进行分析，提升我国高速公路作业的管理质量，从而使高度公路可以为我国国民经济提供更好的服务。基于此，本文对施工标准化管理在山区高速公路中的应用进行探讨。 　　【关键词】施工标准化；管理；山区高速公路 　　高速公路标准化管理主要指的是施工管理标准化、工地管理标准化。在我国经济的快速发展下，高速公路的建设数量不断增加，对高速公路建设过程中的材料管理、质量管理和技术管理要求也不断提高。做好高速公路施工的标准化管理在促进公路发展，保证公路工程质量方面都发挥着重要的作用。 　　1 施工标准化管理简介 　　在公路施工管理中，实行标准化管理主要是为了建立良好的施工秩序，对施工中存在的问题和施工中的难点制定具体的施工规则。提出符合规范和实际情况的要求，并对工程管理标准进行推广，从而实现标准和习惯相结合，习惯融入并成为标准的管理要求,进而将工期、安全、质量等工作做好。 　　2 高速公路施工管理存在的问题 　　2.1 高速公路管理制度有待完善 　　为保持一个组织结构可以高效、安全的运行，建立完善的管理制度至关重要。一直以来，高速公路的重建设、轻管理的思想严重，施工作业管理系统不完善。此外，在施工过程中，涉及到的管理单位、施工单位比较多，各个管理主体之间的责任也不同。在实际管理过程中，出于保护自己的利用，不能认真履行自己的管理责任，导致管理责任无法具体落实。管理工作成为了一种形式。在加上缺乏行之有效的绩效考核制度，严重影响作业人员的施工积极性，致使工程质量得不到有效控制，施工效率慢，影响了公路施工的正常开展。 　　2.2 管理意识差 　　在高速公路管理过程中，由于管理人员的个人素质不同，缺乏质量管理意识。重建设、轻管理的思想严重。不能正确的对待营运高速公路的施工作业管理。此外，由于高速公路一般是有经企业来承担管理的，因此，对高速公路的广告盈利、服务区经营、高速公路收费比较重视，而对高速公路的养护和管理方面则比较轻视。 　　3 工程施工标准化管理的具体措施 　　3.1 施工进度的标准化管理 　　在高速公路施工中，施工进度的标准化管理在提高施工效率，促进建设资金的周转方面具有重要意义。因此，要做好施工进度的标准化管理。主要管理重点如下： 　　（1）要制定详细的工程周报表、工程施工日报表、工程施工月报告，提高施工进度的动态监控力度。（2）要制定工作报告制度，对施工中遇到的问题及时进行解决和协调，对出现的矛盾进行化解，尽量降低因矛盾造成的阻工事件和群体上访事件。（3）大力推行完善、成熟的管理标准，保证各个施工工序可以紧密的衔接起来。（4）针对不同的施工环境，组织开展施工比赛，并对成绩优秀的组织和个人进行表彰。从而提高作业人员的施工积极性。 　　3.2 施工技术的标准化管理 　　3.2.1 边坡施工技术的标准化管理 　　（1）对于土质挖方边坡高度大于20m、岩质挖方边坡高度超过30m以及不良地质、特殊岩土地段的挖方边坡，应进行专项勘察设计。 　　（2）施工单位在施工前应对边坡防护设计图纸进行技术交底，并编制详细的施工方案，经监理批准后实施。 　　（3）若开挖后的地质分界线与设计不符，需变更设计边坡坡度、截水沟和边沟的位置及尺寸等时，应及时按工程变更规定报批。 　　（4）施工单位采用爆破法开挖石方，应先查明空中缆线、地下管线的位置，开挖边界线外可能受爆破影响的建筑物结构类型、居民居住情况等，然后制定详细的爆破技术安全方案，并报驻地高监审核，总监批准后实施。 　　3.2.2 预应力锚索施工的标准化管理 　　（1）边坡锚固设计时，应根据边坡稳定性分析资料，鉴别边坡的破坏模式，确定边坡不稳定程度及范围，对锚固方案的合理性、安全性进行技术经济论证，并对锚固形式、锚固材料、防腐技术、张拉方式等进行确定。 　　（2）对采用预应力锚索的边坡应进行专项地勘或施工前补勘，核对设计参数。 　　（3）锚固工程坡面开挖成形后，须经验收合格方可进行下一步施工。 　　（4）施工单位在注浆作业过程中应做好注浆记录。每批注浆都应进行不小于两组的浆体强度试验，保证满足设计浆体强度的要求。 　　3.2.3 高填方路基的标准化管理 　　（1）对填前属高陡斜坡路段的地基，应进行专项勘察设计。 　　（2）填方高度ge;20m的填方段落，设计单位要明确填前基底地质情况并提供钻探及水文资料；明确基底承载力的范围要求并进行补强措施设计；明确填料规格要求；明确进行补强夯实。 　　（3）对于高度ge;20m的填方段落，