无油螺杆空气压缩机在核电行业的应用.docVIP

精品论文 参考文献 无油螺杆空气压缩机在核电行业的应用 滕菲 邹雅文 　　(海南核电有限公司 海南昌江 572733) 　　摘要：本文主要阐述了无油螺杆空气压缩机在核电厂压缩空气生产系统运行中的应用，介绍了压缩机、后处理设备、其他辅助设备等，出现的问题进行了排查、分析，并形成一套处理常见故障的诊断方法，有效的解决了英国索兰无油螺杆机常见的检修难题，提高了空压机的工作效率。 　　关键字：空压机；无油机；分析与处理； 　　一、前言 　　压缩空气系统的功能是生产电站所有动力设施所需要的压缩空气，为仪器仪表、气动执行机构和检修维护提供气源保障。提供给仪表是用的压缩空气，其品质有较高的要求，核电站多采用无油螺杆式空气压缩机配以干燥机及后处理设备，通过干燥机、过滤器来达到核电厂对空气品质的要求。 　　无油螺杆空气压缩机在核电站用途广泛，并起着重要作用 　　二、无油螺杆空气压缩机在核电行业的应用 　　1、无油螺杆空气压缩机结构特点 　　无油螺杆空气压缩机多由主机、压缩模块、主电机、气路系统、油路系统、控制器、过滤器组成。螺杆主机主要是由一堆阴阳转子和壳体组成，属于容积式，其结合回转式压缩机和往复式压缩机的特点，具有体积小、质量轻、效率高、能量无级调节等优点。 　　2、无油螺杆空气压缩机工作原理 　　螺杆式空压机的工作过程分为吸气、压缩、排气3个过程，如图1所示。空压机通过进气过滤器吸入周围的空气，使之进入压缩机主机内，阴阳转子通过啮合运行来改变主机内的溶剂，同时腔内不断盆友，润滑和冷却螺杆，由此产生了受热后的油气混合物。 升温升压后的油气混合物通过排气单向阀进入油气分离器，主机腔内大多数的油在油气分离器内与压缩空气进行分离，然后经冷却后回到主机循环利用。当油气分离器内空气达到所需最低压力时，最小压力阀开启，高温的压缩空气进入后冷却器冷却，即得到了我们所需的压缩空气。 　　3、无油螺杆空气压缩机在核电的应用 　　在两台百万级机组的核电厂，主压缩空气生产系统需要4-6台无油螺杆空气压缩机，正常条件下，每台压缩空气生产系统出口排气压力为0.8~1.0MPa,每台主空气压缩机提供的气体流量约为35m3/min，电动机额定功率250KW，向仪表及公用压缩空气管网供气。 　　在两台百万级机组的核电厂，核岛应急压缩空气生产系统，每台核电机组需要2台无油螺杆空气压缩机，正常条件下，排气压力为0.8~1.0MPa，每台应急空气压缩机提供的气体流量约为22Nm3/min，电机额定功率表160KW，以保障在主空压机压力下降时为仪表用压缩空气的正常工作。 　　无油螺杆空气压缩机通过控制器在液晶显示屏幕上进行操作及查看机组运行参数显示，控制器可从液晶显示屏上获得机组排气压力、排气温度、油温、运行时间、加载时间等，操作人员可以进入菜单修改参数，同时无油螺杆空气压缩机内部置有压力、温度传感器用以检测机组排气温度高、电机过载、油压低、轴承油温高、控制电源故障等系列报警故障。 　　4、无油螺杆空气压缩机常见故障 　　4.1 压缩机不加载 　　故障原因分析：管路压力高于额定压力，压力加载电磁阀失电不动作，压缩空气无法进入冷却器；控制管路上存在泄露，需检查管路连接进行修补。 　　解决措施：的那个管路压力高于额定压力时，加载电磁阀不动作，不必采取措施，管路压力低于加载额定压力时，压缩机会自动加载。若加载电磁阀故障，需及时拆下检查，必要时进行更换；若管路泄露，需对泄露处进行修补。 　　4.2 电机过载 　　故障原因分析：电机电流过大引起继电器跳闸。 　　解决措施：断电检查电机转动是否正常，则可判断是否是电机本体问题。 　　4.3 主机排气温度过高 　　故障原因分析：感温探头故障、油量不足油路堵塞。 　　解决措施：若是感温探头故障，可以通过感温仪器进行校对；若是油路堵塞油量不足则可通过疏通油路加油方式解决。 　　结论 　　针对无油螺杆压缩机在核电系统中的应用分析及对无油螺杆压缩机常见故障的分析，为无油螺杆压缩机的使用提供了技术保障，达到了压缩空压系统运行的节能、节气以及环保的要求，提高核电站系统的安全性、可靠性和经济性。 　　参考文献 　　[1]臧希年，申士飞，核电厂系统及设备[M].北京：清华大学出版社，2003:182-184.