2015年SUV市场总结与2016年预判.pptVIP

纵向：自2000年起，中国乘用车千人保有量上进入起飞期，比成熟市场晚20年以上。 横向：2014年末，中国乘用车千人保有量为76辆，有车家庭中80%以上为单数保有家庭，世界销量大国均已进入复数保有阶段。 数据来源：国家信息中心 IHS 起飞后期 起飞期 复数保有期 饱和期 孕育期 日本592 不同市场起飞期经历时间 　 进入时间 结束时间 德国 1955 1966 日本 1964 1974 台湾 1980 1994 地区 韩国 1986 1997 资料来源：2014年汽车消费行为调查报告，新华信 中国76 台湾地区285 韩国392 美国775 德国572 澳大利亚679 中国汽车家庭化（千人保有量）仍处于起飞期 2、 2016年SUV市场预测 2016年乘用车预计增速为5%左右，销量将达2123万辆。 SUV新品的集中上市，消费需求火爆等带动销量增长，但由于整体经济不景气，车市增速减缓，基数扩大的影响，SUV增速将放缓，预测全年增长25%左右，份额保持增至37%左右，MPV市场份额持续增长，分流轿车份额，预测轿车下滑5.5%。 MPV 4.2% 4.3% 8.1% 10.5% 10.9% 11.5% SUV 13.2% 15.0% 18.4% 22.2% 31.0% 36.8% 轿车 82.6% 80.7% 73.4% 67.3% 58.1% 51.7% 2016年乘用车市场预测： 2、 2016年SUV市场预测 * 2、 2016年SUV市场预测 2016年SUV市场趋势预测： 受基数扩大的影响，SUV增速将放缓，预测全年增长25%左右，份额保持增至37%左右； 2016年，SUV细分市场紧凑型及中型仍是主流，小型随着自主与合资的产品快速投放，份额将继续增长。 中大型 4.6% 7.0% 4.1% 3.0% 3.3% 3.4% 中型 33.9% 33.2% 30.6% 29.5% 31.2% 31.2% 紧凑型 52.9% 50.1% 49.6% 49.7% 43.1% 41.8% 小型 5.8% 5.9% 10.9% 15.2% 21.7% 23.0% 微型 2.8% 3.8% 4.8% 2.6% 0.7% 0.6% 8万以内低端SUV市场，随着产品数量的快速增多，市场在2-3年内将保持高速增长； 目前看此市场SUV车型均利润微薄，部分企业开发此市场主要用于实现A0级轿车平台价值的最大化（自主A0级轿车销量低、负利润）以及拉升工厂产量降低同厂车型制造成本。 2016年将有多款新车型投放，尺寸多在4100-4300mm之间，价格6万元左右； 自主品牌正在快速布局的8万以内小型SUV市场 车型 售价区间 动力组合 亮点配置 车型图片 比亚迪S1 6-8万 1.5L+6MT 1.5T+6MT/DCT 全景天窗（不可开启）、ESP等 CS15 6-8万 1.5L+5MT/DCT 1.0T+6MT —— 绅宝X25 6.78-7.68 1.3L+5MT 1.5L+5MT/4AT 天窗、蓝牙电话、GPS等。 2、 2016年SUV市场预测-各细分市场 2015年起到2016年，自主品牌在此市场投放多款产品，以宝骏560为代表的新车型快速获得低端市场的普遍欢迎，这说明低端入门市场存在旺盛的需求，且随着低线市场迎来高速增长期，这一需求的增长将至少延续到2020年； 目前此市场处在自由竞争阶段，缺少强势品牌，强势品牌及时进入有机会主导该细分市场； 自主品牌发力8-10万低端紧凑型SUV市场 车型 售价 动力组合 亮点配置 车型图片 幻速S6 8.5-10.5万 1.5T+6MT 360°环视、车道偏离警告系统、盲区监测系统、全景天窗、电子手刹、定速巡航等 大迈X5 7.39-10.89 1.5T+5MT 真皮座椅、全景天窗、座椅加热、电子手刹 绅宝X55 8-10万 1.5T+6MT/CVT 1.5L+5MT 全景天窗 2、 2016年SUV市场预测 10-15万紧凑型市场在2020年前都将被自主主导，随着16-17年产品投放基本完成（每家企业1款，重点企业2款产品），18-20年产品数量将趋于稳定，形成较为稳定的竞争格局； 从市场增速看，由于该细分市场价格与合资主流小型SUV重合，同时又受到合资老款紧凑型SUV的干扰，市场规模难以保持较高增速。 自主品牌主导10-15万市场中端紧凑SUV市场 车型 售价 动力组合 亮点配置 车型图片 吉利NL-3 10-14万 1.8L+5MT 1.8T+6AT 全景天窗、电子手刹、360°环视、自动泊车、并线辅助等。 锐腾 11.97-17.97 1.5T+6MT/7DCT 2.0T+6DCT 电子手刹、方向盘换挡拨片、发动机启停等。 传祺GS4 9.98-14.68 1.3T+5MT/7