關於强化提速條件下安全責任鏈的研究與實施研究.pdfVIP

第九届京、粤、港、漉绒道晕亩肇衍年曾 翮於强化提速像件下安全责任鲢的研究舆寅施 上海裸题粗成量 今年4月18日，全路第五次大面稽提速稠固的顺利寅施，檬志着线路跨越式裴展遭出了壑寅的一步。 提速安全的成功寅践带络我们的普迪是多方面的，其中最富贵的篷黢之一就是我局自始至终璧持将安全放 在最嗣键、最根本的前提位置和核心地位，徒提速前的超常规辈荫和精心组减、锺遇一倔月遇渡期的上卓 下站遘行督尊把翻、寅施碓保持藕安全勤熊跟踪和把握规律，不断建立和完善提速僚件下遣输安全保障髓 系，强化各级各眉安全责任落寅，保障了以直连列牵安全逗行属棵志的第五次大提速安全穗定。德结提速 安全成功寅践，面封明年lo月全路第六次提速，遥一步强化提速绦件下逢输安全责任键的有效“键接”， 健全、完善逼赣安全保障髓系，筵籀着重解决彀倦的不安全状愍、人的不安全行焉和管理缺陷，是我们仍 然必须晴刻面封的重黠，也是本研究裸题的鹰有之羲。 1髁题的提出 碓保域路安全是逗输生麈柴的本耍要求，也是各级管理者孜孜追求的目棵。安全责任制是佃老裸题， 蠡骣遇努力探索和勰真寅践取得了成效，而强化提速像件下安全寅任缒的落寅是佃新命题。速度革命封遇 输安全挑辕是全方位的，既涵盖章稿、横祷、工裔、鼋耪、章糯等各尊柴的基磋装倦、工作耍量、管理水 平，又涉及结合部管理、基本建彀、外部安全瑕境以及氟候爱化等勤熊要素，任何一佃不安全行焉或状熊 是由於鼋磅人且在信虢微橇瞬锁阴通施工单侑陪段逵章作棠造成的。徒直接原因看是现塌作橥失控，但锺 遇深屠次分析是安全责任鲢瑕筛上的“断键”所致，存在着班组的技衔柴穗翠智和培训不到位，碱工封 新彀荫性能不熟悉、新技衍要镇不掌握；段、锾工匾封班组安全管理、尤其是旅工安全的指尊把嗣不具鳢 等等因素。“3．23”事故看似偶然，但其安全责任锺上反映出的嗣题具有普遍性。因此，要想有效预防和 控制事故嚣生，必缀通用系统安全工程原理，研究整佃提速工程系统中影辔逗翰安全的各颊要素，把握提 速安全规律，最格明榇立责，强化寅任落寅，鼹肃壹任考核，努力完善逗输安全保障髓系；并借塑第五次 大提速的成功锺黢，使我局第六次大面稹提速胡固毕倩工作做得更完善和充分。 2第五次提速匍圄给遵翰安全带东的新燮化 “4．18”大面稽提速稠画使生麈俎域、技衍规簏、教借赏量、隙伍素耍、安全管理等裴生了新爱化， 既鳇现了线路先迤的生麈力，也封逗输安全稳定带束新的挑戟。 2．1劳勤组硪整革和作案方式炭化耠安全生廑带来的新厘力 一是跨局畏交路、罩司楼值乘。“4．18”提速翮固，局管内增嗣上海、杭州、赫州、南京、拐州、合 肥～北京的11封直逵“z”字颈旅客列卓，由我局搪富楼隼乘磅工作的6封，上海一北京全程罩司楼值 乘，沿途跨越3倔蹴路局、7佃绒路分局和166佃卓站，遁行途中的作紫檩荜化、同路式卓檄磷控“站站 列列”呼口H、非正常情况下的故障鹰急庭理等，楼牵乘赘寅岗位安全自控责任重大，厘力前所未有。二 是作棠方式爱化。列率随卑乘磅列棱由遇去的罩～工獯燮属承搪部分逗蒋卓畏璇责的後合工獯，罐保卓辆 彀荫遵行安全品耍、列牵速行途中的盛控防灌等，安全皲寅承撵起整重黄任；直逵列卓客运乘磅虽一人雨 171 第九届京、粤、港、挹戴道卑畲晕衍年舍 卓，需要封列卓逗行迥程中的安全勤熊造行盛蘸，尤其在出现朗题和险情的阴键壤饰，封非正常虑急虚理 需具倩快速率磋、熟绦虚置的高素耍。 2．2新技衍革命封碱工罐保遥行安全的技衍棠祷素臂提出新要求 DFllG型提速横率探用大量代表蜮路镇先水平的新技衙、新材料，尤其是横卓直供鼋技衍的遁用、 量新技衍、新彀侑投入莲用，封管理人员和聩工岗位素耍要求很高；相滕的培到、技衍资料滞后，新技衍 性能在短晴嗣内要熟辣掌握和逗用鞋度较大。 2．3新饕修髓制给逞翰安全带来全新的挑戟 一是以楼率爱交路禹尊向的地面客货列榱安全保箍匿段不断延畏，直连客列榱的保趟匿段延伸到 修工作由罩一作棠到综合作棠，由罩项目控制蒋焉多项目後合病害控制，傅统的雒修理念、手段、檩辈都 骚生了爱化，封安全管理、生鏖组绒等带柬了一系列新的挑戟。 2．4新的生虚力布局带来了安全管理上的“跨越” 遗愿跨越式鼗展要求，全局近年东先后撤并近60倔基眉站段，行率主要站段减少到93倔。由此带柬 大到683公里，尤其是上海