电阻点焊中铝合金接触电阻的研讨.pdfVIP

电阻点焊中铝合金接触电阻的研究 清华大学机械工程系 王煜 吴娃 赵海燕 蔡志鹏 摘要点焊中工件问的接触电阻是影响点焊质量的重要工艺参数．本文对铝合金薄板间接触电阻 随压力变化的规律进行研究，通过试验得到了各种不同的压力一接触电阻变化曲线。归纳分折后提出了 接触电阻变化全阶段模型．模型将随压力的接触电阻变化划分为三个阶段，对各个阶段的形成机理进行 了研究分析，并用数值计算方法对所作的分析进行了验证．模型的提出有助于合理制订工艺规范，获得 高质量的点焊接头． 关键词： 电阻点焊接触电阻全阶段模型有限元 O前言 电阻点焊在汽车制造工业中有着广泛应用。在点焊的各项工艺参数中，焊接电流和 待焊工件问的接触电阻是决定点焊接头质量的重要参数。根据欧姆定律，焊接电流是由 焊接电压和焊接电阻所决定的，由于数字技术的发展，目前对于焊接电压的控制已经能 够做到相当精确的地步。因此，如果能够掌握焊接电阻的变化规律，以此为依据合理地 安排各项焊接工艺参数，对于规范化焊接工艺，获得高质量的点焊接头有重要意义。 点焊中的焊接电阻由电极体电阻(＆)、焊件体电阻(R)、电极与焊件之间的接触电 阻(氏)以及焊件之间的接触电阻(飚)等四部分组成。其中接触电阻(Contact 是导体接触面上特有的电阻，主要是由于导体接触表面的微观凸凹不平及存在杂质污染 而造成的。在点焊循环初期，由于焊件接触面间存在有很大的接触电阻，焊接电流流经 时会产生较大的电阻热，从而使金属熔化形成熔核连接。因此，焊件间接触电阻值的大 小直接影响点焊熔核的形成，对焊接最终质量有关键作用。 在进行点焊焊接时，焊件问的接触电阻值会随焊接压力的变化而变化。一般认为，随 着压力的增大，接触电阻值会减少。福特汽车公司曾仔细研究了包括静态、准静态、动 压力的变化规律。发现在大多数情况下，接触电阻确实是随着载荷的增加而减小的，但 试验数据中还有部分结果不是这样：有时接触电阻会先随着压力载荷的增加而增大，到 达～定值后才开始减小；有的甚至仅随载荷的增加而单调递增。这些现象一度被认为是 偶然和不规则的，属于“异常”Ill。而事实上，所谓的“异常”现象其实是有规律可循的。 在本文的研究中，通过对大量实验结果的分析总结，提出了一种接触电阻随压力变化的 全阶段模型，将接触电阻随压力的变化划分为三个不同阶段，对各个阶段的形成机理进 行了研究分析，并利用数值模拟方法对“异常”阶段的所作分析进行了验证。根据模型 所提出的规律，作为结论给出了对点焊工艺规范制订的建议。 1试验研究 试验选择静态铝合金薄板件间的接触电阻作为研究对象，研究在相同的温度和表面处 理条件下，焊件间接触电阻随压力变化的规律。 1．1试验材料、设备及试验过程： 一 Pretreated， Bare，铝合金6111 薄板试样材料分别为铝合金5182 铝合金5182 Pretreated，锣合金6111Bare。试样尺寸均为80×40×2mm板件。丙酮清洗表面，在 132 欧计及绝缘覆盖层。试验使用MTS万能材料试验机配合微欧计(能够精确测出接线柱 之间的电阻)进行测量，避免了用电压表和安培计使用欧姆定律进行测量时使误差放大 的缺点。试样用隔热材料包覆确保其恒温，电极压头与机座之问用绝缘层隔离，微欧计 的两接线柱分别与两个电极压头焊接，测量时可直接读出总电阻R。 图1 测量装置示意图 由于接触电阻无法直接测出，试验时采用了问接测量方法：由图la、图1b可分别测 得总电阻RI、R2。其中：12l Rl=2R。+2Re。+R。 (1) R2=2R。+2Res+2Rs+I：。s (2) 式中：R。一焊接电极体电阻 R。。一电极与焊件之问的接触电阻 R。 一焊件体电阻 R。。一焊件与焊件之间的接触电阻 触电阻而言，焊件体电阻很小J2j，可以忽略。则有：