HONDA摩托双离合器系统.pdfVIP

HONDA 摩托双离合器系统 Honda 对外发表了它们新型的摩托车专用双离合器系统：DCT 系统 厂方在发布的资料中声称，“以简单的操作，为驾驶者 带来最大限度的乐趣，是现今环境之下，摩托车的新价值所在”。 双离合器系统，就是以实现上述愿望的前提下而进行开发的。 简单一点来说，Honda 的这套双离合器系统，就是把踏板 车的自动档离合器与胯骑车的手（脚）动换档离合器结合在一起， 令驾驶员可以在同一部摩托车上，可以按照自己的意愿实现自由 转换驾驶的方式。同时以精确的ECU控制系统去配合双离合器的 动作，达至稳定的加减速性能，踏板车的操作简易性，骑式车加 速性、燃料低消耗性以及动力传递的直接性。 这套新的双离合器系统将首先使用在2010发售的 1200cc/V4 发动机上面。目前暂定会有两种操作模式：自动模式 和手动模式。自动模式包括S 模式与D 模式，D模式是1 到6 档 全自动，而S 模式则是强调运动的驾驶方式。顾名思义，手动模 式就是传统的胯骑车换档方式。