铝合金轮圈铸造参数最佳化设计－简介-元智大学最佳化设计实验室.PDFVIP

鋁合金輪圈鑄造參數最佳化設計－簡介 作者 ：余家杰、徐 元展 (2003-03-01) ；推薦 ：徐 業良 (2003-03-02) 。 作者 ：余家杰、徐 元展 (2003-03-01) ；推薦 ：徐 業良 (2003-03-02) 。 本文為余家杰碩 士論 文 「鋁合 金輪圈鑄造參數最佳化設計 」第 一章 。 本文為余家杰碩 士論 文 「鋁合 金輪圈鑄造參數最佳化設計 」第 一章 。 鋁合金輪圈鑄造參數最佳化設計－簡介 1.研究背景與目的 鋁合金輪圈的鑄造方式屬於「永久模鑄造法」，此鑄造法除了考慮模具的尺寸設 計與鑄模的翹曲外，鑄造過程所產生的鑄件疵病，經常是輪圈在鑄造上所遇到的主要 問題，而工程師也經由討論鑄造疵病進而回溯設計模具，或修改製程參數，來降低輪 圈鑄造時所產生的缺陷問題。 圖 1為鋁合金輪圈鑄造模具示意圖，由於鋁合金輪圈肋與胎環交接部分的幾何型 態變化很大，使得此處於凝固時不易得到其他部位鋁水的補充，加上不乾淨的鋁水、 澆注的溫度過高或太低、澆注的流速過快或過慢、不穩定的模具溫度、不佳的通氣性、 不當的模具與冷卻設計等，造成陷入鋁水的氣體無法如預期般排出、凝固時缺乏方向 性，產生鑄件氣孔、各種縮孔、充填不足等現象，使得鋁合金輪圈無法通過漏氣測試 以及疲勞測試。除此之外，為了避免鋁合金輪圈因凝固收縮而得不到鋁水的補充，工 程師以增加胎環以及胎環上方的冒口體積，來補償鑄造時鋁料冷卻後之收縮現象。如 圖 1 紅色圓圈部分即為胎環上方之冒口設計，藍色線段為鋁合金輪圈的實際尺寸，可 以看出藍色胎環線周圍有明顯的加大設計。但是過厚的胎環及冒口設計，造成鋁料的 浪費，增加輪圈鑄造的成 本，因此如何得到適當的冒口設計亦是我們所關切的問題。 1 .tw/ 鋁合金輪圈鑄造參數最佳化設計－簡介 胎環上方之冒口設計胎環上方之冒口設計 胎環 肋 圖 1. 鋁合金輪圈鑄造模具示意圖 鋁合金輪圈鑄造目前主要有兩種不同的鑄造製程，一為重力鑄造製程，另一為低 壓鑄造製程，兩者於鑄造技術上皆屬於永久模鑄造方法，以下簡單介紹此二製程及其 重要製程參數。 (1) 重力鑄造製程 重力鑄造製程金屬鑄模與熔融金屬分別處在兩種裝置上，其熔融金屬澆注於 永久金屬鑄模之方式為受重力自然流入金屬模穴。此鑄造方法包括下列步驟： a. 預先加熱鑄件模具至恰當的鑄造溫度。 b. 若有採用砂心，將其插入，以機械的方式將鑄模閉合。 c. 加熱鑄件鋁料至熔融狀態，以人為澆注或機械手臂澆注將熔融鋁料倒入金屬 鑄模，於澆注口處置濾網過濾雜質並穩定流速，使熔融鋁料經由澆道開口處 自然流入模穴。 d. 若有冷卻裝置，啟動預先設定之冷卻條件參數。 e. 依照鑄件凝固狀態，打開鑄模，取出鑄件 ，待完全冷卻後再進行澆口、澆道 與冒口等的切削加工。 重力鑄造重要的製程參數包括預熱金屬模具的溫度、熔融鋁料的溫度、澆注 時間、各項冷卻條件參數、以及鑄件模具澆道、冒口等設計條件。 2 .tw/ 鋁合金輪圈鑄造參數最佳化設計－簡介 (2) 低壓鑄造製程 低壓鑄造中，金屬鑄模被裝置於含有熔融金屬之氣密爐中，其熔融金屬澆注 於金屬鑄模之方式為受一氣壓，強迫熔融金屬經由下澆道口處進入模穴。此鑄造 方法包括下列步驟： a. 於裝置中加熱鑄件模具至恰當的鑄造溫度。 b. 若有採用砂心，將其插入，以機械的方式將鑄模閉合。 c. 加熱鑄件鋁料至熔融狀態，以氣壓強迫金屬溶液面下降，將熔融鋁料經由