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地铁基本知识介绍 -崔林 青岛市市政工程设计研究院 地铁发展前景 我们主要干什么 地铁基本组成部分 发展和建议 汇报大纲 一期工程概况 轨道交通发展趋势 我国地铁的建设现状 目前我国已建成运营的城市有18座，运营线路70条，运营里程2064km，年客运量87亿人次。在建、将建和已规划修建地铁和轨道交通的城市已有40多个，规划的总长度超过7000km。 项目 城市 建设情况 运营情况 已建城市（18座） 北京、上海、广州、深圳、南京、重庆、武汉、长春、天津、沈阳、成都、佛山、西安、苏州、杭州、昆明、大连、青岛 其中北京442km 上海464km 广州221km 运营线路70条， 运营里程2077km， 年客运量87亿人次 在建城市（32座） 北京、上海、广州、天津、重庆、深圳、武汉、南京、沈阳、长春、大连、成都、西安、苏州、南昌、佛山、杭州、昆明、东莞、太原、石家庄、无锡、宁波、福州、长沙、哈尔滨、洛阳、乌鲁木齐、郑州、南宁、合肥、济南 在建线路87条， 共2163km 已批复城市（8座） 常州、徐州、厦门、兰州、马鞍山、芜湖、贵阳 汇总 到2016年，全国地铁运营总里程将达3000公里。而2020年，将有40个城市建设地铁，总规划里程达7000公里。 一期工程概况 轨道交通发展趋势 我国地铁的建设现状 目前我国已建成运营的城市有18座，运营线路70条，运营里程2064km，年客运量87亿人次。在建、将建和已规划修建地铁和轨道交通的城市已有40多个，规划的总长度超过7000km。 我国城市轨道交通通车里程数过去十年快速增长，年均复合增速达到25%：二三线城市进入地铁普及时代，成为未来增长主要动力，“十三五”期间发改委共发布了28个城市可研报告批复，涉及南宁、成都、西安、洛阳、绍兴等19座城市。 一期工程概况 轨道交通发展趋势 一期工程概况 目前山东省17市中已有济南、青岛、淄博、烟台、潍坊、济宁、临沂在内的7个城市轨道交通线网规划通过技术审查。 济南 淄博 潍坊 青岛 烟台 济宁 临沂 山东省城轨规划 青岛地铁2009年开工，历时8年，目前已开展施做的线路有1、2（部分）、3、4、6（部分）、7（部分）、8、11、13、14号线，全长394.3km。剩余443.7km。 青岛市地铁发展简介 土建工程 机电设备 地铁的构成： 控制中心 车站 区间隧道 车辆段与综合基地 （高架段） 青岛地铁13号线位于青岛西海岸新区，起点为嘉陵江路站，终于董家口火车站。线路全长70.13km，其中地下线18.32km，高架线51.46km，敞口段0.24km，设车站22座，2处停车场，1处车辆基地。 （地下段） 董家口停车场 灵山卫停车场 古镇口车辆基地 实例 土建工程 第一节 车站主体 第二节 车站附属 第三节 区间工程 第四节 车辆基地（停车场） 车站是客流的节点，乘客出行的基地。旅客上下车以及相关的作业都是在车站进行的，轨道交通车站也是列车到发、通过、折返、临时停车的地点。 一、车站主体 按照车站修建位置，分为高架车站、地下车站和地面车站。 车站分类 高架站实例 地上一层：为车站的设备层，结合本站设计特点及功能需求，可设置牵引降压混合变电所； 地上二层：为站厅层，由公共区及设备管理用房组成。公共区布置方式采用集中式付费区方式,公共区由栏杆及进出站闸机分隔成付费区、非付费区两部分； 地上三层：为站台层，站台设置了两部上行扶梯、一部下行扶梯、一部混行楼梯和一部无障碍电梯与站厅层联系。 站台层 站厅层 设备层 高架站实例 纵剖面图 横剖面图 高架站实例 按照车站建筑 的空间位置 出入口及通道 风道、风亭、冷却塔 消防出入口 二、车站附属 其他附属建筑物（如换乘通道、商业接口） 出入口通道 出入口地面厅 矮风亭 冷却塔 高风亭 B1号出入口 2号风亭 B2号出入口 1号风亭 A号出入口 本站为地下二层标准岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。 车站共设置2个出入口、2组风亭（矮风亭）、1个安全出入口。 安全出口（兼消防通道） 25m 地下站实例 非付费区 付费区 设备区 设备区 风道 风道 站台公共区 设备区 设备区 轨行区 轨行区 地下一层站厅层 地下二层站台层 地下站实例 区间隧道结构包括: 行车隧道 渡线 折返线 存车线 联络线 其它附属建筑物 区间隧道结构工法包括: 明挖法 矿山法(也叫钻爆法、新奥法） 盾构法 其它特殊方法，如沉管法等 三、区间 基本功能：列车停放及日常保养、车辆检修、列车救援、设备维修、材料供应。 四、车辆基地 车站机电设备 第一节 通风空调系统 第二节 给排水系统 第三节 动力照明系统 第四节 电梯系