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立轧—在型钢孔型设计中的应用

维普资讯 立轧——在型钢孔型设计中的应用 S—E.Lundberg (Milltek Innovation,Gaevle,瑞舆) 摘 要 孔銎设计愿卵J 孔型设计技术在过去的l5年中已取得了 孔型设计的目的是t 重要进展。计算机辅助孔型设计 (CARD) 一 在尺寸公差范围内确保正确的产品形 系统的开发推动 了孔型设计 向前发展,并有 状和获得无缺陷、 良好的裘面, 同时使轧制 可能促使塑性理论的发展 。 过程 中轧件断两上的应力最小; 本文 阐述了应用工程塑性理论进行立轧 ~ 确保高产量、低消耗; 理论分析 的一种简单方法。这种理论被应用 一 操作方便, 到孔型设计 中,轧制钢轨连接件时可由几个 ~ 各道次轧辊磨损最小。 平轧道次,一个精确控制断面形状、尺寸的预 为了达到上述 目的,在轧辊孔型设计过 立轧孔型,和一个成品孔型代替传统的五个 程 中必须考虑下列原则 : 成形孔,因此只需在精轧道次轧辊上有孔槽 。 一 相邻两道次 的断面形状必须保证金 即使是对于复杂的型钢,在轧制规程 中 属在孔型中的 自由流动; 应用立轧轧制方法也可 以减少开 槽 辊 的数 一 对于断面不 同部分的压下量选择,必 量 。其优点是减少了轧辊的备件和换辊时间, 须满足金属 由一部分向另一部分的流动为最 从而提高了轧机舶生产率。 少J 。 一 在前几道谈,因断面大、轧件温度高, 如有必要,对于一定断面形状的l不同部努可 孔型设计技术在过去l5年 已取得了重要 以应用不 同的压下量 (如切深轧制), 进展。其原因是 由于新 的塑性理论知识的应 一 在计算每一孔壁宽度时,必须考虑 自 用和计算机辅助孔型设计系统的开发。CARD 然宽展,以免孔型太窄、轧辊磨损剧烈, 系统使得原来的经验进一步公式化、数学化 一 各道次压下量的分配必须使各孔型的 成为必要。这样利用塑性理论作 为 科 学 工 磨损均匀,电机功率消耗和轧辊负荷在许可 具,变过去的技艺型的孔型设计为一门工业 值之内,并减少各种型锕轧铷的总能耗, 技术 。 一 当确定成鼯遘次孔型时,必须考虑到 ^l期的孔型设计,常常受 电机的功率限 殴计校正时只要部分重惨而不是重率整个复 制,孔型设计^员不得不设计许多道狄来生 杂的轧辊孔型, 、 产一定形状的产品,以减少每道次的功率消 一 轧制过程 中轧件易于咬入,并且沿轧 耗。今天,一般情况下某一道次的功率消耗 制线方向抛出轧件时,轧件不致发生扭 曲和 是不成 问题的。孔型设计的现代化原理就是 缠辊危险。 减步轧制过程 中总的能量消耗。为了达到这 在轧辊设计之前,必须进行设备分析, 个 目的,必须具备基本的塑性理论知识。 从而确定锕坯的体积 、重量和其它因素对轧

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