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第七章 镀锌和涂塑预应力钢材 第七章 镀锌和涂塑预应力钢材 金属与周围环境之间发生化学、电化学或物理作用而引起的破坏或变质叫金属腐 蚀。以前人们普遍认为钢材只有暴露在大气或腐蚀介质之中才会发生腐（锈）蚀现象，在 钢筋混凝土中的钢筋是不会锈蚀的。其实不尽然，混凝土总有一些缝（孔）隙可以让水及 腐蚀介质进入，引起钢筋混凝土中的钢筋锈蚀。锈蚀产生的氧化铁皮体积要膨胀几十 倍，导致混凝土开裂，保护层剥落，使钢筋直接暴露在大气、水及其他腐蚀介质之中，加速 腐蚀，直至建筑物未到设计使用年限而提前破坏。这种现象在沿海地区和化工企业中较 为普遍。我国北方地区，冬季下雪后，要在道路桥梁上喷洒盐水化雪，盐水的腐蚀作用很 强，冻融的共同影响使城市道桥破坏就比较严重。 在预应力混凝土中的预应力钢材如果受到腐蚀，是属于应力腐蚀。钢材在应力与腐 蚀介质共同作用下发生腐蚀现象。应力破坏了材料表面的钝化膜，使新鲜表面与腐蚀介 质接触发生化学腐蚀，形成的蚀孔引起应力集中，促使裂纹产生。在裂缝内电化学反应 产生的氢深入裂缝前沿使材料脆化，加速裂缝沿晶界的纵深发展，使金属材料在远低于 破坏应力的情况下发生断裂。这种断裂事先无明显预兆，是突然性的脆性断裂，危害性 极大。 ! 年代中期，我国学者对预应力钢绞线在海洋大气环境中的腐蚀情况进行试验，试 验装置如图#$ % ! % # 所示。钢绞线结构为# ’，强度级别为#(!)*+，松弛级别为 级 ! （普通松弛级），张力控制应力 钢绞线在塑料管内通过锚具上的灌浆孔和夹 ! / 0 ’(!， ,-. 1 片间的缝隙与海洋大气相通。 年以后，外层钢丝的综合抗拉强度为原钢绞线综合抗拉 # 强度的$( 0 $2 3 (’ 0 ’2 ，整根钢绞线的抗拉强度为原始的(# 0 $2 3 ’4 0 52 ，断口附近有 鱼鳞状裂纹。 年半以后，外层钢丝的综合抗拉强度为原钢绞线的 ，整 5 55 0 ’2 3 5! 0 62 · · ##4! 第十四篇 混凝土用高强度预应力钢材生产工艺技术 根钢绞线的抗拉强度为原钢绞线的! # !$ % ! # $ ，断口附近有鱼鳞状裂纹。此时钢绞 线已无法再用。 年初，广州海洋桥的两根斜拉索只是用了 年半，就因腐蚀而突然 ’( ) 断落。这种事故举不胜举。由此可见，钢材腐蚀造成的损失是巨大的，预应力钢材的防 腐是当前迫切需要解决的问题。 图’* + , + ’ 钢绞线在海洋大气中腐蚀试验装置 — 钢绞线；—聚氯乙烯管；— — 锚具； ’ , * ! - ./ ’! ! —钢筋混凝土墩台；—水泥砂浆 * ( 预应力钢材的防腐保护层主要有金属保护层（称镀层）和非金属保护层两种。具体 分类如下： 此外，还有阴极保护等方法。目前，我国用在斜拉桥、悬索桥上的预应力钢丝、预应 力钢绞线都是热镀锌钢丝。 · · ’’-