物流系统工程 第一章.pptVIP

第一章 物流系统工程概述 本章学习重点： 了解系统与系统工程 了解物流系统工程的含义、程序、方法、技术 了解物流系统工程的应用 了解国内外物流系统工程的发展状况 1.1.1 系统 系统是相互作用和相互依赖的若干组成部分结合而成的统一整体。 系统形成条件： （1）由两个或两个以上要素组成； （2）各要素相互联系，系统保持相对稳定； （3）系统具有一定的结构，保持系统的有序性，从而使系统具有特定的功能 1.1.2 系统的特征 （1）整体性 系统的整体功能不是各组成要素简单叠加，而是呈现出各组成要素所没有的新功能 （2）目的性 系统具有能使各个要素集合在一起的共同目的，而且人造系统通常具有多重目的 （3）相关性 各要素之间相互联系、相互作用、相互影响 （4）动态性 开放系统和外界有物质、能量、和信息的交换，系统内部结构也可以随时间变化 （5）环境适应性 系统和环境密切相关，系统必须适应环境的变化 （6）边界性 系统和要素要有明确的边界，应该能区分 1.1.3 系统工程 系统工程按照各个目标进行权衡，全面求得最优解，使各个组成部分能够最大限度的相互适应（美国著名学者切斯纳H·Chestnut ） 系统工程是为了更好地达到系统目标 ，而对系统的构成要素、组织结构、信息流动和控制机制等进行分析和设计的技术(日本工业标准“运筹学术语” ) 系统工程是一门复杂系统的设计、建立、试验和运行的科学技术。 (前苏联 ) 总之，系统工程就是用科学方法组织管理系统的规划、研究、设计、制造、试验和使用，规划和组织人力、物力、财力，通过最优途径的选择，使我们的工作在一定的期限内收到最合理、最经济、最有效的成果。 1.1.4 系统工程的特征 (1) 普遍性 一般工程学有自己特定的研究对象，而系统工程则不限于某一特定的研究对象，各种自然的、社会的系统都可以作为它的研究对象 (2) 全局最优性 系统工程着眼于整个状态和过程，而不拘泥于局部的、个别的部分，它表现出系统获得最优状态的途径并不需要有所子系统都是最佳的特征 (3)相关性 系统工程离不开具体的环境和条件，离不开事物本来的性质和特征，即与系统本身所在学科密切相关 1.2.1物流系统工程 物流系统工程是指在物流管理中，从物流系统的整体利益出去，把物流与信息流融为一体，运用系统工程的理论和方法，为物流系统的规划、管理和控制选择最优方案。 经过系统工程技术的处理，使物流系统达到以下的目标： （1）技术上的先进； （2）经济上的合算； （3）时间上的节省； （4）能协调运行。 1.2.2 物流系统工程的程序 上图 把每个物流系统工程活动按时间划分为规划、分析、运行、更新四个阶段；逻辑维表示每个时间阶段按工作分为：P、D、C、A四个步骤；知识维顺次反映作为物流系统工程师所必须的各种科学知识。由于目前各物流管理系统首先是一个经济系统，它的直接工作对象是各种物资，因此经济科学知识和材料科学知识有着很重要的地位。 由于一般的物流系统其功能往往不是单一的，而常常是多目标、多方案的，因此在规划阶段可运用“统一规划法”来描述所要解决的对象和有关因素间的关系 统一规划法一般常用目标树来表示，即用树形的图解方式来描述系统中各个目标之间的相互关系 从图中可以看出，要达到目标1，必须完成目标2，要达到目标2，必须完成目标3和目标4，以此类推 这样就可以比较清楚地看出在一个物流系统中各子系统所包含的目标之间的相互影响和相互制约关系 1.2.3 物流系统工程方法 （1） 物流系统分析方法 （2） 物流系统评价方法 （3） 物流预测方法 （4） 物流系统控制方法 （5） 物流系统最优化方法 （6） 物流系统网络分析方法 （7） 物流系统模拟方法 （8） 物流系统决策方法 （9） 物流系统排队 （10）运输路线选择问题 （11）物流中心选址决策 1.2.4 物流系统工程的常用技术 （1）仿真技术 物流系统仿真的目标在于建立一个既能满足用户要求的服务质量，又能使物理费用降至最小的物流网络系统，其最重要的是如何能使“物流费用最小” （2）系统最优化技术 优化问题是在不可控参数发生变化的情况下，根据系统的目标，经常地、有效地确定可控参数的数值，使系统经常处于最优状态 （3）网络技术 利用网络模型来“模拟”物流系统的全过程以实现时间效用和空间效用是最理想的 （4）分解协调技术采用“分解——协调”方法对系统的各方面进行协调与平衡，处理系统内外的各种矛盾和关系，使系统能在矛盾中不断调节，处于相对稳定的平衡状态，充分发挥系统的功能 1.3.1 常用物流系统工程分析方法 1）物流系统工程分析定义 所谓系统分析，是通过一系列的步骤，帮助决策者选择决策方案的一