拌合站培训资料.doc

混凝土拌合站人员培训资料 一、培训目的 加强混凝土质量控制，提高废黄河1#大桥9#台、卓玛河大桥0#台混凝土施工质量，消除和杜绝混凝土离析、泌水等质量问题，确保混凝土质量和外观质量满足设计和规范要求。 二、培训依据 《铁路混凝土工程施工指南》TZ210-2005 《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB 10210-2001 《铁路混凝土工程施工质量验收标准铁建设〔2005〕160号 《砼作业指导书》 一、混凝土原材料的储存与管理 1、混凝土用水泥、粉煤灰等宜采用散料仓分别存储。袋装粉状材料在运输和存放期间应用专用库房存放，不得露天堆放，且应特别注意防潮，且存放时应下垫上盖。 2、粗骨料应实行分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量。 3、混凝土原材料应有固定的堆放地点和明确的标识，标明材料名称、品种、生产厂家、生产日期和进厂（场）日期。原材料堆放时应有堆放分界标识，以免误用。骨料堆放地面应进行硬化处理，并设置必要的排水设施。 4、混凝土原材料进场（厂）后，应及时建立“原材料管理台账”。台账内容包括进货日期、材料名称、品种、规格、数量、生产单位、供货单位、“质量证明书”编号、“试验检验报告”编号及检验结果等。“原材料管理台账”应填写正确、真实、项目齐全。 二、混凝土搅拌 1、混凝土搅拌必须严格按照试验室开具的，和施工现场所需混凝土强度相对应的施工配合比通知单进行，任何人不得私自更改配合比。 2、搅拌混凝土采用的自动计量强制式搅拌机上面的计量器具应定期检定。 3、应严格按照经批准的施工配合比准确称量混凝土原材料，其最大允许偏差应符合下列规定（按重量计）：胶凝材料（水泥、粉煤灰等）为±1%；外加剂为±1%；粗、细骨料为±2%;拌合用水为±1%。 4、混凝土原材料计量后，宜先向搅拌机投入细骨料、水泥和粉煤灰，搅拌均匀后加水并将其搅拌成砂浆，再向搅拌机投入粗骨料，充分搅拌后再投入外加剂，并搅拌均匀。 5、自全部材料装入搅拌机开始搅拌起，至开始卸料时止，延续搅拌混凝土的最短时间应经试验确定。下表规定的混凝土最短搅拌时间可供参考。 混凝土最短搅拌时间（min) 搅拌机容器（L） 混凝土坍落度（mm） ＜30 30～70 ＞70 ≤500 1.5 1.0 1.0 ＞500 2.5 1.5 1.5 注：1 搅拌掺用外加剂或粉煤灰的混凝土时，搅拌时间应适当延长； 2 当使用搅拌车运输混凝土时，可适当缩短搅拌时间，但不应少于2 min; 3 搅拌机装料数量不应大于搅拌机核定容量的110%; 4 混凝土搅拌时间不宜过长，每一工作班至少应抽查2次。 7、搅拌机拌和的第一盘混凝土粗骨料数量宜用到标准数量的2/3。在下盘材料装人前，搅拌机内的拌和料应全部卸清。搅拌设备停用时间不宜超过30min，最长不应超过混凝土的初凝时间。否则，应将搅拌筒彻底清洗后才能重新拌和混凝土。 三、混凝土运输 1、混凝土宜采用搅拌车运输。在装运混凝土前，应认真检查运输设备内是否存留有积水，或内壁粘附的混凝土是否清除干净。每天工作后或浇筑中断30min及以上时间再行搅拌混凝土时，必须再次清洗搅拌筒。 2、混凝土运输设备的运输能力应适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要，保证浇筑过程连续进行。运输过程中，应确保混凝土不发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象，运至浇筑地点的混凝土应仍保持均匀和规定的坍落度。当运至现场的混凝土发生离析现象时，应在浇筑前对混凝土进行二次搅拌，但不得再次加水。 3、采用混凝土搅拌运输车运送已搅拌好的混凝土时，运输过程中宜以2～4r/min的转速搅动。当搅拌运输车到达浇筑现场时，应高速旋转20～30s后再将混凝土拌和物喂入泵车受料斗或混凝土料斗中。运输车每天使用完后应清洗干净。 4、采用泵送混凝土时，除应按《混凝土泵送施工技术规程》(JGJ/T10）的规定进行施工外，还应符合下列规定： （1）泵送施工应根据施工进度安排，加强组织和调度安排，确保连续均匀供料。 （2）混凝土泵的运输能力应与搅拌机械的供应能力相适应。 （3）混凝土泵的型号可根据工程情况、最大泵送距离、最大输出量等选定。优先选用泵送能力强的大型泵送设备，以便尽量减小泵送混凝土的坍落度损失。 （4）混凝土泵的位置应靠近浇筑地点，泵送下料口应能移动。当泵送下料口固定时，固定的间距不宜过大，一般不大于3m。不得用插入式振捣棒平拖混凝土或将下料口处堆积的混凝土推向远处。 （5）配置输送管时，应缩短管线长度，少用弯头。输送管应平顺，内壁光滑，接口不得漏浆。 （6）泵送混凝土时，输送管路起始水平管段长度不应小于15m。除出口处可采用软管外，输送管路的其他部位均不得采用软管。输送管路应用支架、吊具等加以固定，不应与模板和钢筋接触。 （7）向下泵送混凝土时，管路与垂线的夹角不宜小于12°。 （8）混凝土宜