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深水抛石整平船的建造与应用 2010年l0月 增刊I总第169期 巾国港湾建设 ChinaHarbourEngineering Oct.,2010 T0tal169.Supplement1 深水抛石整平船的建造与应用 李一勇,刘德进2陆连洲2张学俊z,徐大光z (1.中交第一航务工程局有限公司,天津300461;2.中交一航局第二工程有限公司,山东青岛266071) 摘要:介绍了自主研发的深水抛石整平船的建造与应用,整平机技术特性,基床整平工艺,基床整平的精度和效 率等,实现了深水条件下基床施工以抛石,整平,检测为一体的机械化作业.该船采集的试验数据及经验可为后续 研发工作提供借鉴. 关键词:深水基床;抛石整平船;基床整平 中图分类号:U655.32;U655.33文献标志码:A文章编号:1003—3688(2010)S1—0136—06 ConstructionandApplicationoftheDeepwater RubbleBaseLevelingShip UYi—yong,LIUDe-jin,LULian-zhou,ZHANGXue-jun,XUDa—guang2 (1.CCCCFirstHarborEngineeringCo.,Ltd.,Tianjin300461;2.No.2Eng.Co.,Ltd. ofCCCCFirstHarborEngineeringCo.,Ltd.,Qingdao,Shandong266071,China) Abstract:Thispaperintroducestheconstructionandapplicationofthedeepwaterrubblebaselevelingship,thetechnical characteristicsoflevelingmachines,thetechnologyofbedleveling,anditsprecisionandeflqeiency,itrealizedthe mechanizationworks,whichcollectriprap,levelingandtestingforintegration,indeepwaterconditions.Thetestdataand experiencesfromtheshipcanprovidereferencesforfutureresearchworks. Keywords:deepwater-basedbed;ripraplevelingship;bedleveling 结合交通运输部西部交通建设科技项目离岸深水港 抛石基床整平关键技术研究的课题,经过缜密地调查研 究和分析论证,在对经济性,可靠性,安全环保等因素综 合考虑后,认为有必要在原青平2号船的基础上,研 发设计新一代的深水基床抛石整平船.此项目于2006年9 月立项,2008年6月完成技术设计.2009年5月完成船 舶改装. 1深水抛石整平船简介 1.1深水抛石整平船的组成 新研发改装的青平2号深水抛石整平船是对水运 工程中重力式水工结构水下抛石基床整平作业的专用船 舶.该船由工作母船,整平机和测控系统三大部分组成. 工作母船是深水整平机与水下抛石基床整平作业机械化相 关设备的载体和工作基站;整平机是在已预抛石料并经夯 实处理的基床上进行补充抛石精细整平作业的机械;测控 系统是利用计算机实现对整平机水下定位和高程测量及对 收稿日期:2010-08-03 作者简介:李一勇(1957一),男,河北丰润人,丁学硕士,教授级高 工,总下程师,港口,海岸及近海丁程专业. 整平船作业实现遥控的系统.在调遣作业时工作母船作为 整平机的运载工具将整平机收起在船体内调遣转场. 1.2工作母船 1.2.1工作母船简况 青平2号原为坐底式基床抛石整平船,于2002年 建造完成,原船名为长建1号.原船长,船宽,中间 工作区开口尺寸,航区,使用功能以及机舱,泵舱,尾部 甲板室布置都不变,型深由16m改为9m,最大吃水由 14in改为4.6m,改装后不再坐底抛石整平. 1.2.2工作母船主尺度 总长为60.0m;总宽为34.0m;型深为9.0m;船体中 问_T作区开口为45mX22m;设计吃水为4.6m;结构吃 水为5.0m. 1.3整平机系统 原船整平机拆除.按照设定的边界条件并在多项试 验研究的基础上研制新的水下整平机系统,主要由定位 框架,上料斗及台车,下料斗及刮刀,牵引动力机械, 支腿及上下料斗连接溜管等组成.改装完成的深水抛石 整平船立面及平面图见图1.整平船停泊及作业状态见图 2图4 2010年增刊1李一勇,等:深水抛石整平船的建造与应用?l37? 溜管 上料斗 (a)整平船侧面图 __牵.}I_串 剧乏载I呻 互互画一一一一一一一 匠_