带预冷的4K斯特林型脉管制冷机设计.pdfVIP

中国工程热物理学会 工程热力学与能源利用 学术会议论文 编号：081168 带预冷的4K 斯特林型脉管制冷机设计 李卓裴，邱利民，甘智华*，代黎 （浙江大学制冷与低温研究所，杭州，310027） (*Tel: 0571 E-mail: gan_zhihua@zju.edu.cn) 摘要：本文提出了采用两级 G-M 型脉管制冷机预冷一台单级斯特林型脉管制冷机来研究液氦温区斯 特林型脉管制冷机性能的实验方案。基于回热器数值模拟软件 REGEN3.3,重点研究了液氦温区回热 器长度、回热器填料、气体工质对回热器效率的影响。采用低温惯性管作为斯特林型脉管制冷机调 相装置，在小声功系统中实现了理想相位关系的调节，有效提高小型斯特林型脉管制冷机的效率。 关键词：斯特林型，脉管制冷机，回热器，低温惯性管 0 引言 液氦温区低温制冷机在冷却低温超导器件、氦液化器、空间探测等方面有着重要 应用。相比 GM 型（低频）脉管制冷机，采用线性压缩机驱动的斯特林型（高频）脉 管制冷机具有结构紧凑、重量轻、效率高、寿命长等优点，因此研究斯特林型脉管制 冷机在液氦温区的制冷性能具有重要价值。 目前达到液氦温区的斯特林型脉管制冷机仅由美国洛克希德马丁公司先进技术中 心(LMATC)研制成功，他们采用四级结构和氦 3 工质，获得了 3.8K 的最低制冷温度[1] ； 在此基础上，他们增加了一台氦 4 为工质的两级斯特林型脉管制冷机来预冷原第一级 和第二级，获得最低无负荷温度为 3K ，并且制冷量从 20mW@6K 增大到了 42mW@4.5K[2] 。由于回热器在液氦温区存在较大的实际气体损失，以及填料体积比热 容低导致填料和工质气体之间的传热困难，而且随着运行频率的提高，这些问题尤为 突出，增加了制冷机获得液氦温区的难度并导致其制冷效率降低，为此，如何提高回 热器在液氦温区及高频下的效率是研究中的难点，而从目前公开发表的论文看，未能 获得他们解决这些问题的思路。因此，结合我们原有的工作基础[3]，本文设计了一台 用两级 G-M 型脉管制冷机预冷的单级斯特林型脉管制冷机[4,5]，从理论上研究了不同 气体工质（氦 4 和氦 3 ）、回热器长度、回热器填料以及惯性管调相对该系统在液氦温 区制冷性能的影响。 1 方案设计 研究液氦温区斯特林型脉管制冷机的关键是需要了解回热器在液氦温区下的各 项损失机制，以及减小这些损失的可能方法。为此，结合浙江大学在 G-M 型液氦温区 脉管制冷机的研究优势[3]，我们采用一台两级 G-M 型脉管制冷机预冷一台单级斯特林 型脉管制冷机的研究方案，重点研究回热器在高频下获得液氦温区的条件，为最终整 机的研制奠定基础。图 1 示出了该方案的示意图。 资助项目：本项目受国家自然科学基金资助。 200 P0:10bar 25Hz 30Hz 150 35Hz