华东交通大学 液压与气压传动 ppt §5.1 液压阀概述.pptVIP

液压与气压传动-第五章 液压控制阀 到目前为止，液压动力元件和执行元件已经介绍完了。但如何控制液压系统中液压油液的压力、流量和方向，需要液压控制元件，这就是这章我们要讲的内容。 【本章提要】 本章根据阀的用途不同，分压力阀、方向阀和流量阀对常规开关型控制阀的工作原理和结构特点进行较详细介绍，并简要介绍伺服阀、比例阀和数字阀的原理和特点。 重点：压力、方向和流量控制阀的工作原理和结构特点。。 难点：压力控制阀的工作原理、方向控制阀的“位”与“通”概念、流量控制阀的稳流原理。 第五章 液压控制阀-§5.1 概 述 §5.1 概 述 液压控制阀简称液压阀，是液压系统中用来控制油液压力、流动方向和流量的控制元件。 主要对执行元件的启动、停止、运动方向、速度、动作顺序和克服负载的能力进行控制，使其按要求进行工作。 液压阀对液压系统的工作过程和工作特性有重要作用。 液压阀种类繁多，功能和结构形式差异较大，但有共同点： ① 结构：都是由阀体、阀芯和驱动阀芯动作的装置组成。 ② 工作原理 利用阀芯在阀体内作相对运动控制阀口的通断、大小，实现压力、流量和方向控制。 阀开口大小、进出口压差及通过阀的流量三者之间的关系符合孔口流量公式(2.39)，但各种阀控制的参数不同。 第五章 液压控制阀-§5.1 概 述 5.1.1 液压控制阀的分类 ① 根据结构形式分 滑阀：间隙密封，阀芯与阀口有一定密封长度，运动存在死区。 锥阀：锥阀芯半锥角一般12 °～20 °，阀口关闭时为线密封，密封性能好且动作灵敏。 球阀：与锥阀性能相同 第五章 液压控制阀-§5.1 概 述- 5.1.1 液压控制阀的分类 滑阀 第五章 液压控制阀-§5.1 概 述- 5.1.1 液压控制阀的分类 第五章 液压控制阀-§5.1 概 述- 5.1.2 液压控制阀的性能参数 5.1.2 液压控制阀的性能参数 液压阀性能参数较多，不同种类阀的主要性能参数也略有差异，一般有额定压力、额定流量、压力损失、开启压力、允许背压和最小稳定流量等，其中额定流量一般用阀的通径表示，这是所有阀通用的参数。 公称通径：表示液压阀通流能力的参数。 阀口的名义尺寸：如φ6、φ10、φ16、φ20、φ25、φ32 …，和实际尺寸不一定相等。 对应于额定流量：与阀油口连接油管的规格一致。 阀工作时实际流量≤额定流量，最大≯额定流量的1.1倍。 额定压力：表示阀长期工作所允许的最高压力。 对压力阀：实际最高压力有时还与阀的调压范围有关。 对换向阀：实际最高压力还可能受其功率极限的限制。 第五章 液压控制阀-§5.1 概 述- 5.1.3 液压控制阀的连接方式 5.1.3 液压控制阀的连接方式 1．螺纹连接 管式阀：指阀体油口上带螺纹的阀。 将管式阀用螺纹管接头与管道连接，并固定在管路上，称为螺纹连接。 第五章 液压控制阀-§5.1 概 述- 5.1.3 液压控制阀的连接方式 2．法兰连接 用螺钉通过阀体上的螺孔(每油口多为4 个)与管件端部法兰连接，称为法兰连接。 这种阀称为法兰连接式阀。 第五章 液压控制阀-§5.1 概 述- 5.1.3 液压控制阀的连接方式 3．板式连接 阀各油口布置在同一安装平面上，并留有连接螺孔，称为板式阀。 将板式阀用螺钉固定在与阀有对应油口的连接板或集成块上，借用连接板或集成块上的孔道为油路，称为板式连接。 应用较广的板式连接是集成块式。 第五章 液压控制阀-§5.1 概 述- 5.1.3 液压控制阀的连接方式 液压集成块油路布置 第五章 液压控制阀-§5.1 概 述- 5.1.3 液压控制阀的连接方式 4．叠加式连接 将各种液压阀的上下面都做成象板式阀底面那样的连接面，相同规格的各种液压阀的连接面中，油口位置、螺钉孔位置、连接尺寸都相同(按相同规格的换向阀的连接尺寸确定)，这种阀称为叠加阀。按系统的要求，将相同规格的各种功能的叠加阀按一定次序叠加起来（其中换向阀叠在最上面），即可组成叠加阀式液压系统，如图5.2 所示。 第五章 液压控制阀-§5.1 概 述- 5.1.3 液压控制阀的连接方式 5．插装式连接 将阀制成(取消了阀体的)圆筒形专用元件-插装阀。将插装阀直接插入布有孔道的插装阀集成块的插装阀孔中，构成液压系统，这种连接方式称为插装式连接。 第五章 液压控制阀-§5.1 概 述- 5.1.4 对液压阀的基本要求 5.1.4 对液压阀的基本要求 动作灵敏，使用可靠，工作时冲击和振动小。 阀口全开时，液流压力损失要小；阀口关闭时，密封性能要好。 控制的参数（压力或流量）要稳定，受外干扰变化量小。 结构紧凑，安装、调试、维护方便，通用性好。 上章节 下章节 * 省级精品课程 上章节 下章节 第五章 液压控制阀 球阀 锥阀 ②