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售后处理—轮子
1、为什么纺车轮叫”10+1”轴?因为把纺车轮全部拆开,内部轴承会有相应的滚珠,类似自行车的轴承一样,这是内轴。其次,绕线圈处的回线装置。摇臂处的收臂套轴,摇臂原胶把手处等都应是纯金属的轴承。而目前网上所谓的10+1轴,大部分在4轴——5轴。外部的轴承则为套轴,而不是真正的轴承 2、为什么轴数越多越好?因为轴数越多,轮子本身的转动速度越轻盈,越省力 * 解决方案:如出现绕线圈变形的情况,则要联系买家,先让买家尝试自己用手掰,使之回形,如买家不认可,则直接补发回线装置一套(绕线圈加螺丝) 如出现第二种情况,则先表示抱歉,说明原因为在快递运输过程中,出现了破损,得到谅解后,进行补发(绕线圈加螺丝)或更换新轮(卖家承担往返运费) * 常出现的售后问题:1)止力按钮破损。收到货后,顾客如用力掰动止力按钮,可直接导致其螺丝接触位置断裂,从而无法正常使用 2)摇臂套轴处断裂。发货前,因发货时摆放位置不对,快递挤压导致套轴处断裂,从而无法正常使用 解决方案:1)止力按钮破损。一般顾客使用过程中出现了破损,完全是使用不当导致,如外观正常,内部铝合金材质破损,则需要寄回免费进行维修(顾客需出往返运费),如购买时间较早(建议邮费一人一程)。如刚收到货破损,需要与顾客协商,如顾客态度较为坚决,免费进行更换新轮 2)套轴处断裂。 与顾客进行道歉,说明断裂的原因。然后与顾客协商,进行免费补发摇臂及螺母(一套)便可。如顾客态度坚决,则进行更换(我方出往返运费) * 常见售后问题:1)收到货时,发现轮子无法与鱼竿轮座正常安装 2)收到货破损 解决方案:1)鱼轮与轮座无法正常安装,首先要与顾客确认,安装手法是否正确,其次拍问题处的照片,看看是前部分无法入口,还是后半部分无法入口,确认后,与买家协商,寄回轮子与竿子,重新进行更换(往返运费,我方承担) 2)收到货破损,这种情况非常少见,出厂时有残疾或者是返修后误发。应对轮子进行更换(往返运费我方承担) * 常见的售后问题:1)卸力收到货后,无任何作用 2)卸力无法拧死 解决方案:1)卸力收到货后,一般默认状态是中等值,需要买家进行旋转调解,如文字沟通,则告之买家去拧卸力,调到最大值(拧死,拧不动了)然后上线,挂饵或用手进行试验,如拉不出线,则为正常状态,如还能拉出线,而且线速较快,则卸力不好用。 2)卸力无法拧死,先与买家进行判断,卸力是否方向拧反。如二个方向去拧卸力,都无法拧死,那卸力则存在质量问题。以上二种解决方案都是可以联系买家,已方单发卸力按钮。如买家不认同 ,则考虑更换轮子(已方承担往返运费) * * * 具体的使用及原理与倍速轮一致 * * 1,星形板(调节摇线时的卸力) 2,主轴调节螺丝(这螺丝在星形板旁边,调节出线的顺滑度) 3,出线按钮(按下时,线轮可以出线,摇动一下摇把就可以复位) 4,磁力调节旋钮(标有0-10级刹车力) * * * 售后处理——轮子篇 课堂目录 轮子常用知识 1 轮子结构分析 2 常见售后问题处理 3 轮子常见问题分析 水滴轮 纺车轮 前打轮 轮子常见问题 —— 纺车轮 纺车轮是最普遍和常见的绕线轮。在海钓和路亚活动,以及湖泊池沼作钓中都大量使用。特点是操作简单,熟练后可以完全凭手感,不需用眼睛。抛投阻力小,可以抛较轻的钓组。不易乱线 纺车轮 —— 轮数大小 现阶段出售的黑金类纺车轮,轮数分别为:2000、4000、6000 三个类别。以缠线量为例 2000轮:0.22/125 0.25/100 0.28/80 4000轮:0.28/175 0.3/150 0.32/130 5000轮:0.3/190 0.32/170 0.35/140 6000轮:0.35/180 0.4/150 0.45/130 轮数值随着数值的增加,轮子的重量及缠线量也随之增加 纺车轮 —— 标线线径大小 线号 线径 0.6 0.128 0.8 0.148 1.0 0.165 1.2 0.185 1.5 0.205 2.0 0.235 2.
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