强制保险课件.pptVIP

我国船舶油污责任强制保险制度 －－－法律依据、主要制度及基本原则 法律依据 《保险法》规定：订立保险合同应当协商一致，除法律、行政法规规定必须保险的外，保险合同自愿订立。 这意味着商业保险活动以自愿为原则，以强制为例外，确立船舶油污责任强制保险制度需要有法律或行政法规的授权。 1999年修订的我国《海洋环境保护法》 ：提出建立船舶油污保险制度，并授权国务院制定具体实施办法。 2010年3月1日，国务院颁布的《防治船舶污染海洋环境管理条例》 ：作为行政法规，首次在国内法层面为我国船舶油污责任强制保险制度提供了合法依据 。 第五十三条第一款明确规定：“在中华人民共和国管辖海域内航行的船舶，其所有人应当按照国务院交通运输主管部门的规定，投保船舶油污损害民事责任保险或者取得相应的财务担保。但是，1000总吨以下载运非油类物质的船舶除外。”并对违反该规定的行为设定了相应的行政处罚责任。 《海商法》＋《1992年国际油污损害民事责任公约》＋《2001年国际燃油污染损害民事责任公约》 ＋《防治船舶污染海洋环境管理条例》 ＝我国船舶油污责任强制保险制度的基本框架。 主要制度 包括承保主体、投保主体、适用船舶、保险责任、保险金额、保险程序等基本要素 保险金额 船舶所有人投保的因船舶油污事故而承担的民事赔偿责任限额，责任限额由有关法律