不同厚度新月形覆冰对导线气动力特性的影响 The impact of ice thickness on the aerodynamic characteristics of crescent shape iced conductors.pdfVIP

第3l卷第5期 空气动力学学报 VoI．31．No．5 2013年10月 ACTAAERoDYNAMICASINICA 0ct．，2013 文章编号：0258—1825{2013}05—0616-07 不同厚度新月形覆冰对导线气动力特性的影响 楼文娟1，林 巍1，黄铭枫1，沈国辉1，陈勇1，闫 东2 (1．浙江大学结构工程研究所，浙江杭州310058；2．河南电力试验研究院，河南郑州450052) 摘要：对4种不同覆冰厚度新月形断面的覆冰导线进行了气动力特性风洞试验。在5％的均匀湍流场下，获得了 o。～180。攻角间单导线、二分裂导线及四分裂导线的气动三分力系数。将覆冰厚度标准化后，研究了0．25D、0．5D、 0．75D和1．0D四种覆冰厚度下导线气动力的变化规律。考察了分裂导线与单导线的气动三分力系数差异。结合 Den Hartog和Nigol舞动机理，分析了驰振的不稳定区。试验结果表明：较厚覆冰时，升力和扭转系数在15。～20。 之间出现尖峰；分裂导线升力系数与单导线基本一致，阻力系数部分攻角下降幅较大，扭转系数则与单导线有较大 区别。两种机理下，15。～30。攻角都是覆冰导线驰振不稳定区。 关键词：覆冰导线；驰振；风洞试验；气动力特性 中图分类号：TU312+ 文献标识码：A 实际观测发现导线覆冰形状有如下规律口]：气温较 0 引 言 低，雨量较小，形成新月形；气温较低，雨量较大，风速 在一定的气象条件下，输电导线可能在其迎风面 一般，一般形成扇形；气温较低，雨量较大，风速较大， 覆冰，具有翼形的某些特征，从而使受力情况变得复 一般形成D型；气温较高，雨量较大，风速一般，形成 杂。在一定的风速和攻角下，导线容易产生舞动。舞 垂挂的冰凌。日本学者M 动是输电导线的一种低频、大幅的自激振动。大幅度 观测中的覆冰形状进行了归类[2]，结果表明，在实际 的舞动产生的反复动力冲击将导致塔臂和绝缘子的 舞动的观测中新月形覆冰占有相当大的比重。 破坏及输电塔结构上横担和杆件螺栓的松动；导线舞 覆冰导线气动力三分力系数是舞动分析计算的 动还将造成线路频繁跳闸与停电，对输电线路安全运 重要参数。这些参数可通过风洞试验[6‘93或CFD数 行的危害很大u]。 值模拟[1”113获得。但以往的试验主要针对单导线进 导线覆冰情况极其复杂，它与海拔高度、电线走 行，因此，实际高压线路中常用的分裂导线气动力系 向、风向、风速、气温等多种因素有关。常见的覆冰形 数仍十分缺乏。且除文献E8]外，其他文献均在均匀 式有雨淞、湿雪、干雪、霜淞、雾淞等五类[2]。其中，霜 流场中进行，实际线路中气流必然存在湍流的成分。 淞和雨淞两类覆冰附着力大，在雨淞地区，由于冻雨 CFD数值模拟与风洞试验结果相比只能在一定程度 持续时间较长，可能形成较厚而坚实不易脱落的覆冰 上反映覆冰导线的气动力特性，在某些风攻角下存在 层，成为发生导线舞动的重大威胁。由于覆冰形状的 较大的误差。由于覆冰的随机性和多样性，已有的成 随机性和多样性，目前国内外对覆冰导线的气动力研 果仍不能满足舞动研究的需要。积累不同厚度覆冰 究只能选择具有代表性的典型覆冰形状进行研究。 及覆冰分裂导线的气动力系数对研究导线舞动具有 GA[3]，Kikuchi Mckay T[43通过现场观测研究输电重要的学术与应用价值。 导线的覆冰形状。YukinoT[5]、肖正直等卟]通过试 本文制作了4种不同覆冰厚度的新月形导线节 验研究了导线的覆冰形状。根据湖北中山口大跨越