桥墩盖梁专项施工方案.doc

目 录 1.工程概况 - 3 - 1.1工程概况 - 3 - 1.2地质情况 - 3 - 1.3施工队伍部署和任务分工 - 3 - 1.4施工安全、质量控制重点、难点 - 3 - 2、穿杠方案总体概况 - 4 - 2.1编制依据 - 4 - 2.2方案总体概况 - 4 - 3、施工工艺及施工方法 - 6 - 3.1施工工艺流程图 - 6 - 3.2施工方法 - 7 - 3.2.1 孔洞预留 - 7 - 3.2.2 穿棒施工 - 7 - 3.2.3对拉工字钢 - 8 - 3.2.4铺设槽钢 - 9 - 3.2.5铺设底模 - 9 - 3.2.6钢筋工程 - 10 - 3.2.7混凝土工程 - 10 - 3.2.8预留孔封堵 - 11 - 4、施工技术、安全、质量注意事项 - 12 - 4.1质量注意事项 - 12 - 4.2安全注意事项 - 13 - 5、材料计划 - 14 - 6、施工机械设备配置 - 15 - 7、施工人员配备计划 - 15 - 8、环保水保、文明施工 - 15 - 墩柱盖梁施工方案 1.工程概况 1.1工程概况 民小公路第3标段施工区段内共有大桥6座，均为跨越湟水河而设计，6座大桥设计共有桥墩盖梁57个；桥台盖梁11个。 桥墩盖梁计划使用穿杠施工，桥台盖梁在台后填土完成后施工。最重盖梁浇筑混凝土数量为23.73m3。 1.2地质情况 桥位区地貌为峡谷地区，地势险要，两壁陡峭，谷窄而深。桥梁主要跨越湟水河，湟水河是黄河上游支流，发源于海晏县包呼图山，东南流经西宁市，到甘肃省兰州市西面的达家川入黄河。老鸦峡长达17km，两壁陡峭，谷窄而深。湟水河流于峡谷与盆地间，形成串珠状河谷。湟水河各大桥的设计流量为Q1%=1700m3/S。 1.3施工队伍部署和任务分工 本变短内大桥计划采用2支施工队伍施工，每支队伍分为3个作业班组：钢筋班组、模板班组、混凝土班组。 钢筋班组负责钢筋加工、运输、安装；模板班组负责模板加工、运输、安装、加固、维护、穿杠施工；混凝土班组负责混凝土浇筑、养生。 1.4施工安全、质量控制重点、难点 施工难点是：湟水河中墩柱、系梁、盖梁均在河中筑岛围堰施工，防洪、防汛是本工程的难点。 安全控制重点是：盖梁施工均为高空作业，脚手架按标准施工的监控是本工程的重点。人身安全、材料吊装安全防护是本工程的重中之重。 质量控制重点是：预埋穿杠的位置及盖梁标高控制、混凝土的质量通病预防。 2、穿杠方案总体概况 2.1编制依据 2.1.1现场实地踏勘调查资料 2.1.2《公路工程技术标准》（JTGB01-2003） 2.1.3《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 2.1.4《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 2.1.5《公路工程质量检验评定标准》 (JTG F80-1-2004) 2.1.6本标段各大桥相关图集、设计文件 2.2方案总体概况 盖梁混凝土的浇筑支架采用穿杠施工方法，穿杠法施工盖梁是靠穿在墩柱预留孔内的实心圆钢作为盖梁模型、盖梁混凝土实体等的主要承载构件。浇筑墩柱时在每个墩柱计算高度的纵桥向预留内径为110mm的厚壁PVC管作为预留孔洞，待墩柱施工完毕后，在预留孔内穿实心圆钢，外套支承铁块并用螺丝帽扣紧。支撑铁上放置20t的机械千斤顶作为可调支座，千金顶上横桥向在墩柱两侧各设工字钢两根45B作为承重梁，工字钢上布设[12槽钢方作为分配梁，以支承模型体系。 3、施工工艺及施工方法 3.1施工工艺流程图 3.2施工方法 3.2.1 孔洞预留 墩柱浇筑时将直径为110mm的PVC管装沙并进行封口，沿顺桥向预先埋入混凝土。其预埋位置应根据盖梁支承系统结构高度确定，即：预埋管中心位置=墩柱盖梁底设计标高－盖梁底模高度－横梁槽钢高度－工字钢高度－千斤顶高度－支承铁中心至其顶面高度。在确定预埋管位置时应至少考虑 10～20 mm千斤顶可调高度，根据以上计算得出桥墩盖梁底距钢棒中心1022mm（86+53+450+350+83mm），在盖梁混凝土达到强度拆除模型时微调千斤顶，以此作为卸模的空间。埋入混凝土中的钢管常会因振捣混凝土而浮起或倾斜改变位置，因此在预埋时除将管口用泡沫等物堵塞，胶带裹封外，还应该用铁丝将预埋管端部与墩柱钢筋绑扎牢固，同时应注意将预埋管置于两根主筋之间用垫块将其挤紧。当混凝土浇筑至预埋管位置时，应减少倾倒冲击力，避免振捣棒碰撞预埋管，确保其位置准确。 3.2.2 穿棒施工 墩身混凝土浇筑完成后达到设计强度，拆除墩身模板，清理预留孔内砂子、泡沫等，使用吊车人工配合将φ100mm（长2.2m）的实心圆钢穿入预留孔，使钢棒在墩身两侧预留长度相等。钢棒横穿完成后吊装支撑铁从钢棒两端套入调整顶面至水平，实心圆钢露出墩柱部分套好支承铁后紧扣对顶螺