人-机系统事故预防理论研究 Research on Accident Prevention Theory in Man-machine System.pdfVIP

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2018-01-12 发布于上海
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人-机系统事故预防理论研究 Research on Accident Prevention Theory in Man-machine System

第19卷第2期中国安全科学学报 V01．19No．2 200 China Science Feb．2009 9年2月 Safety Journal 人一机系统事故预防理论研究+ 杨宏刚1 赵江平1副教授郭进平1副教授景春利2 (1西安建筑科技大学安全工程研究所，西安710055 2中石油东方地球物理研究院长庆分院，西安710021) 学科分类与代码：620．2010 中图分类号：渺勰．03文献标识码：A 【摘要】分析人一机系统事故发生原因，剖析经典以人失误为主因的事故致因模型存在的不足，在该模型基础上增加“刺激”形成的原因，构建了改进事故致因模型。对两模型进行比较研究，指出人机工程学与防止事故的关系，提出了人机工程学防止事故的方法，并给出入机界面合理性主观评价检查表。研究及论证表明：预防人一机系统事故的本质在于有效防止入失误的发生，除安全管理措施以外，最重要的是人机工程学问题，笔者提出的基于人机工程学的人一机系统事故预防理论，对人一机系统事故的预防起到积极的指导作用。【关键词】人失误；人一机系统；入机工程学；事故预防；功能分配；人机界面 ResearchonAccidentPreventioninMan-machine Theory System YANG ZHAO GUO Chun-H2 Hong-gan91Jiang-Pin91，Assoc．POrLJin-pin91，A鹤oc．Port．JING Instituteof of (I SafetyEngineering，XiimUniversity 2 Branchof of Institute Changqing BGP，CNPC，)【i，柚710021，China) forman-machineaccidentswere theweaknes嘲ofclassical Abstract：Thecauses system analyzed，and accidentmodel causedhumanelTorsweredissected．Basedonthisaccident model，an mainly by improved accidentmodelwagset thercason8for“stimulus”．Therelationsbetween and upbyadding ergonomics accident were out and thetwo the preventionpointbycomparingstudyingmodels，and means WaS evaluatechecktableforman—machine throughergonomicsputforward．Furthermore，subjective interfacewagafforded．hisconclu