关于地铁列车火灾人员疏散问题的几点讨论 Discussion on Some Problems of Evacuation from Metro Train Fire.pdfVIP

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2018-01-12 发布于上海
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关于地铁列车火灾人员疏散问题的几点讨论 Discussion on Some Problems of Evacuation from Metro Train Fire.pdf

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关于地铁列车火灾人员疏散问题的几点讨论 Discussion on Some Problems of Evacuation from Metro Train Fire

第卷第期中国安全科学学报 W29 O ! T )2 O R ! T R 年月 # T R AC.3= 4=:6G 40.6306 V2173=9 46N O # T 关于地铁列车火灾人员疏散问题的几点讨论! 杨英霞陈超教授屈璐任明亮（北京工业大学建筑工程学院，北京 !## ）学科分类与代码：中图分类号：文献标识码： !# $ # %’ ( 资助项目：北京市科技计划项目（）。 )#!#*##*#*#++ 【摘要】针对地铁车站火灾人员疏散时间计算方法的问题，比较研究国内现行《地铁设计规范》（ — ）和美国专门针对有轨交通系统的标准的异同，其结果说明：国内设计规范 $% !’ #( )*+,!( 关于人员疏散时间的计算方法存在不足；对区间隧道内列车着火的情况进行分析讨论，指出对列车在区间隧道内着火，且还能继续运行的情况，着火列车的运行速度对火势的发展以及人员疏散时间的影响是不可忽视的。【关键词】地铁列车火灾；地铁车站；人员疏散；疏散时间；区间隧道 -./01//.23 23 4256 +728965/ 2: ;=01=.23 :725 ?672 @7=.3 *.76 ,(-. ,/0123/4 567- 5849 ， = ?@ A7- B/012C/401 :;9 $ （，，，） A2996B6 2: ,70C.60176 D A..9 ;3B.3667.3B %6.E.3B F3.67/.G 2: @60C3292BG %6.E.3B !## AC.3= ： “ ”（） (DEF;4GF @C6 H.::676306 86I663 C6 3=.23=9 A2H6 :27 H6/.B3 2: 5672 $% !’ J #( =3H C6 “ ” )*+,!( 4=3H=7H :27 *.K6H $1.H6LI=G @7=3/. =3H +=//63B67 M=.9 4G/65/ 23 0=9019=.23 56C2H :27 N67/23 6=01=.23 .56 .3 C6 5672 /=.23 :.76 ./ 025N=76H O @C6 76/19/ /C2I C= C676 =76 /256 H6:.0.630.6/ .3 C6 0=9019=.23 56C2H 2: 6=01=.23 .56 .3 C6 3=.23=9 02H6 :27 H6/.B3 2: 5672 O @C6 023H..23/ 2: 7=.3 :.76 .3 C6 13369 =76 =3=9GP6H O Q ./ .3H.0=6H C= .: C6 7=.3 :.76/ .3 C6 13369 =3H C6 8173.3B 7=.3 023.316/