高大模板支架的可靠性分析及安全性评价研究.pdfVIP

k，， 高大模板向大模枚 Reliability 作者：梁仁钟 导师：谢楠 北京交通大学 2010年6月 L 授 并 家 ● 导师姓名：谢楠 职 称：副教授 学位类别：工学 学位级别：硕士 学科专业：结构工程 研究方向：结构施工 北京交通大学 2010年6月 ， 致谢 光阴似箭，日月如梭，两年的研究生生活即将结束。本论文是在我的导师谢 楠副教授的悉心指导下完成的，从论文的选题、方案论证到论文的审阅、定稿等 过程无不倾注谢老师的心血，借此论文完成之际，衷心地感谢谢老师两年以来在 学习、生活、工作等方面给予的无微不至的关怀和谆谆教导，谢老师严肃的科学 态度和严谨的治学精神深深地感染和激励着我，这些都使我受益匪浅，在此谨向 谢老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意! 此外在论文的研究工作中，得到了李靖、胡杭、王超等师兄以及檀维超、彭 拮、欧阳杰等同学对我论文中的施工现场调研和实测工作等方面给予的热情帮助 和大力支持，在此表示由衷的感谢! 另外也感谢我的家人，正是由于他们的理解和支持，使我能够在学校专心地 完成我的学业。 中文摘要 中文摘要 摘要：近年来高大模板支架坍塌事故呈多发态势，造成了巨大的经济损失和人员 伤亡，高大模板支架的安全性越来越引起人们的重视。高大模板支架由于搭设高 度较高、承受荷载较大，一旦出现局部失稳，容易导致整个支撑体系坍塌。因此， 对高大模板支架进行可靠性分析及安全性评价，以确保支架的安全性，具有重要 的理论价值和工程意义。本文的主要研究成果如下： (1)通过对近十年国内发生的部分模板支架坍塌的事故原因进行了剖析，总结 得到了导致国内支架发生坍塌的最主要因素，此为支架的可靠性研究提供了方向。 (2)对模板支架的部分搭设参数进行了施工现场实测，经过统计分析后得到了 搭设参数的概率分布和统计参数，为支架的可靠性分析提供了参考依据。 (3)通过实地调研和参考其它有价值的文献分析，采用了安全系数和安全裕度 较为全面地分析了当前我国模板支架的安全水准，同时探讨了搭设质量的各种因 素对模板支架安全性的影响，提出了较为富余的安全储备是必需的。 (4)根据施工现场实测结果，提出了将钢管壁厚、拧紧扭力矩、立杆超出顶层 水平杆长度和剪刀撑设置等视为试验因子；基于现场实测的统计参数，主要考虑 了试验因子的影响计算得到了不同工况下的高大模板支架的极限承载力；同时采 用了响应面法对极限承载力进行了拟合，确定了高大模板支架抗力的概率模型； 通过参考部分文献资料获得了可靠性分析时荷载的概率模型；并建立了支架的极 限状态方程，利用了蒙特卡罗法对支架进行了可靠性分析；根据分析结果说明了 在支架施工过程中设置剪刀撑的重要性以及必须严格控制立杆超出顶层水平杆长 度以及扣件螺栓扭紧扭力矩。 (5)根据相关文献的施工现场的调研结果，确定了高大模板支架搭设质量人为 过失的检查内容，提出了DER安全性评价法，同时探讨了如何用DER评价法来 评价支架的安全性，并通过工程实例分析说明了提出的安全性评价方法可以适用 于高大模板支架的安全性评价，为支架的检查和验收提供重要的参考。 关键词：高大模板支架；可靠性分析；蒙特卡罗法；响应面法；坍塌事故；现场 实测：安全性；安全系数；安全裕度；极限承载力；概率模型；搭设质量；人为 过失；安全性评价 分类号：