高层建筑风致舒适度的一种实用分析方法研究.pdfVIP

第十四届全国结构风工程学术会议论文集 高层建筑风致舒适度的一种实用分析方法 李超 陈水福 (浙江大学土木工程学系，杭州310058) 摘要建立了一种估算高层建筑风致加速度均方根，评价高层建筑风致舒适度状况的实用分析方法．通过对 给定体型高层建筑由刚性模型风洞试验或相关数据库获得的表面风压时程数据进行分析，结合建筑结构的模态计算， 得到结构的风力时程和模态风力谱；再利用曲线拟合获得模态风力谱与频率间的关系；最后根据随机振动理论建立 了考虑共振响应的结构加速度与频率间的简化关系式．将该关系式与基于舒适度要求的加速度限值进行比较，便可 实现对结构风致舒适度状况的评估． 关键词 高层建筑、风振、舒适度、层风力谱、加速度响应 1．引言 风荷载是高层建筑的～种主要侧向荷载。在风荷载作用下高层建筑主体结构的安全性问题往往 容易得到满足，但是由于高层建筑(特别是超高层建筑)的高度大，侧向刚度及阻尼比相对小，因 此在风荷载作用下的适用性问题，特别是因风振产生的人体舒适度问题往往不容易满足。 研究表明1)2)，高层建筑中的人体舒适度指标主要由结构的加速度响应控制。例如，为满足人体 舒适度的要求，我国《高层建筑混凝十技术规程(JGJ3-2002)》规定：高度超过150m的高层混凝 土结构按10年一遇风荷载计算的顺风向与横风向的顶点最大加速度限值为：住宅、公寓建筑 0．15m／s2，办公、旅馆0．25m／s2。国际上的一些国家及组织，如日本、美国、欧洲、国际标准化组织 规定的可感知低频水平振动门槛加速度与频率的关系如式(9)所示。 为检验高层建筑是否满足风致人体舒适度的要求，需要较便捷准确地预测建筑物在风荷载作用 下的加速度响应统计值。当前，预测高层建筑风致加速度的最准确方法是气动弹性试验扪。然而， 气动弹性试验模型制作复杂，费用高，周期长，而且一旦结构参数有了调整，则需要另作模型重新 进行试验。因此，该方法不便于大范围应用孙，迫切需要更简便实用的方法，以用于评估高层建筑 的风致人体舒适度状况。 对于大多数高层建筑而言，基于刚性模型的气动力风洞试验是比较常用的，部分国家和地区还 建立了相关缩尺或足尺模型气动试验结果的数据库4)。通过气动试验可以较方便地获得同类地貌和 体型的高层建筑的平均和脉动风压分布情况，并可供同类高层建筑参考应用。另一方面，一旦结构 体系及相关参数得到确定，高层建筑本身的动力特性很容易通过计算机方法较准确快捷地计算出来。 因此，如果能够直接利用气动试验或相关数据库获得的风荷载资料以及结构自身的动力特性数据， 来估算和预测高层建筑的加速度响应及其舒适度状况，将比采用气弹试验方便得多舶。 本文直接利用刚性模型气动试验或相关数据库获得的高层建筑风压力时程数据，通过相似关系 将其换算成实际结构的风压时程。由计算机分析获得结构的刚度、质量及动力特性(自振频率、模 态)后，通过振型分解及傅里叶变换得到结构的模态风力时程及模态风力谱密度。在此基础上，通 过曲线拟合得到模态力谱与频率的关系。最后根据随机振动理论，建立了结构加速度与频率的关系。 将该关系与基于舒适度要求的加速度限值进行比较，便可对给定结构的风致舒适度状况进行评估。 363 第十四届全国结构风工程学术会议论文集 2．模态风力谱的获取 设通过气动实验已获得某高层建筑模型表面各测点的风压系数为q，。若测点分布密度适当，则 可认为各测点在其控制的面积范围内风压大小和方向不变(或按某种简单规律变化)，据此可求得各 测点截面处单位高度上沿X和y方向的风压合力％B如下： 朋 以=∑(qi杉cosaiLi) i=l alLt) (2) 毋=∑(Cpi彬sin 式中孵为风洞试验参考点的风压，啦为测点法线方向与X方向的夹角，厶为测点i控制的水平长度。 利用风压高度变化规律对风压进行插值计算，可得到高层建筑