新人教版八年级物理第四节：测量平均速度.ppt

* * 第四节 测量平均速度 第一章 机械运动 义 务 教 育 教 科 书 物理 八年级 上册（人教版） 新课引入 看： 粉笔头的自由下落 看： 小车的运动 思考：①根据前边所学知识，怎样知道这些物体运动的快慢？ ②速度的计算公式是什么？怎样计算和比较它们的平均速度？ 学习示范 完善方案 实验器材：小车、长木板、垫块、铁夹、铁制小书立、铅笔。 猜一猜？想一想？ ①需要怎样放置和调整斜面（轨道）？ ②需要怎样确定运动的起点和终点？怎样得到路程？ ③怎样记录时间？ ④怎样得到平均速度？ ①将一端垫高，略微倾斜，使小车能主动运动起来，但 又不至于太快。 ②在小车释放处，车前端做标记作为起点；在斜面下端卡上金属片作为终点，用刻度尺量出起点到终点距离就是路程s。（如图所示） ③释放小车时，用停表开始计时，车撞击金属片时停 止计时，得到时间t。 ④由 算出速度。 小组讨论 展示结果 师生总结 完善方案 ①刚才的操作还存在什么问题？ ②实验要求得到运动到底端和到中点两个结果，怎么办？ a.要提前做好分工协调（发令员、操作员、计时员、记录员）。 b.每一组数据要多测几次取平均值。 实验要分两大步：金属片卡在底端测量完后，再将金属片卡在中部测量。每次测量可测三遍以上。 分组实验 测量探究 实验步骤: A.调整斜面装置，保持较小的合适的倾角。 B.将金属片卡放在底端，小车放在顶端。标好起点，测出小车将要通过的路程s1，计入表格。 C.释放小车同时用停表计时，到小车撞击金属片时停止计时，得到时间t1，记入表格。 D.将小车重新放到顶点，重复测量两次，记入表格。 E.将金属片移到斜面中部，再测量三次路程s2和时间t2,记入表格。 F.由测出的数据，依据公式 v=s/t 算出各个速度，求出平均 值，得到结果。 G.整理回收器材。 记录表格 路程 时间 平均速度 平均值 s1= t11= v11= v1= t12= v12= t13= v13= s2= t21= v21= v2= t22= v22= t23= v23= 实验总结 问题讨论 问题①:为什么每组得到的两个速度v1，v2不一样大？两者是二倍关系吗？ 问题②:为什么各组之间测量的值差别很大？是误差所致吗？ 小车越走越快，下半段更快，因此全程速度大于上半段速度，但不是二倍关系（v2v12v2）。 不是误差原因。一是斜面倾角不同，快慢不一；二是路程不一致，故得到的速度互不相同。 实验总结 问题讨论 问题③:该实验误差主要来自哪几个面？ 问题④:要减小误差，应注意什么？ 一是受工具精度所限；二是测量者反应速度和读数误差；三是装置光滑度不均匀带来误差。 a.安装置时，斜面倾角要小一点，但不能过小，过小则小车不动，稍大就会使小车过快，计时不准。起止点距离适当大一点好。 b.测同一组数据时保证起止点相同。 c.测时间时释放小车与开始计时要尽量同步。 d.对刻度尺和停表读数要规范准确。 边学边练 一试身手 请分析下述哪些是错误的？ ① 该实验测出的速度就是小车到达末端碰金属片时的速度。 ② 让小车走得慢一点，路程适当长一点，则测量的误差可以小一点。 错误.平均速度小于末端速度。 正确。 边学边练 一试身手 请分析下述哪些是错误的？ ③ 该实验如果测出上半程和下半程速度分别为v1v2，则全程的速度是（v1+v2）/2。 ④ 该实验如果测出上半段时间和下半段时间的速度分别为v1v2，则全程的速度是（v1+v2）/2。 错误。应设出路程s，表示出时间s/v，由公式推出结果。 正确.可设出时间t，表示出路程s=vt，与上类似，由公式推出结果。 实验拓展 问题探究 （一）利用气垫导轨和红外线计时器改进实验 1.实验器材： 2.实验原理：播放视频 3.问题与思考 ①该实验中哪些方面的改进减少了测量误差？ ②时间可由什么读出？路程对应哪个距离？ ③为减小误差，怎样处理好运动的起点与计时的 起点和终点的关系？ a.减小了阻力，运动更均匀了。 b.利用红外线计时器，时间测量更准确。 c.利用轨道上刻度，长度测量更准确。 红外线光电计时器；两个光电门之间距离，或两个挡光片之间距离。 每次都让滑块从同一处出发，先后经过的两个光电门作为起点和终点。若一个光电门带双挡光片，可随时测各处的速度。