水泥搅拌桩在公路软基加固中的应用.docVIP

精品论文 参考文献 水泥搅拌桩在公路软基加固中的应用 易望飞 　　广东盛瑞土建科技发展有限公司 广东广州 510000 　　摘要：本文首先对水泥搅拌桩进行了简单介绍，并结合具体工程实例，详细阐述了用水泥搅拌桩加固软土地基的施工设计、工艺控制等施工要点，针对性地提出了保证施工质量的几点措施，希望对公路工程施工工程提供有益的参考借鉴。 　　关键词：水泥搅拌桩；软基；加固；工艺控制 　　前言 　　水泥搅拌桩用于处理高速公路软土地基，它是使用水泥粉作为固化剂，利用深层搅拌机械将原软土与水泥进行强制搅拌、压缩，经过一系列物理化学作用生成具有较高强度、较好变形特征和水稳性的混合柱状体，它对于提高软土地基承载能力、减少地基的沉降量具有明显的效果。水泥搅拌桩技术不仅实时高效，还具有不干扰原土层，不会出现地表隆起现象等优点，在公路建设工程中广泛运用。 　　1 水泥搅拌桩简介 　　1.1 水泥搅拌桩处理软土地基的适用范围 　　水泥搅拌桩处理软土地基，适用于含水量高、强度低、压缩性高的软弱土地基，并且该软弱土层的深度深、面积大。对于稳定安全系数小于1.2的路堤，水泥搅拌桩主要用在工后沉降不能满足表1要求的路段。 　　表1 工后沉降容许值 　　注：fcu为水泥土的无侧限抗压强度；fcuo为天然地基土的无侧限抗压强度。 　　2.1 水泥掺入比对水泥土强度的影响 　　水泥土的强度随着水泥掺入比的增加而增大，如图1所示。当掺入比小于5％时，由于水泥与软土的反应弱，水泥土固化程度低，离散性也较大，故在水泥搅拌桩实际施工中选用的水泥掺入比必须大于7％，偷工减料将对搅拌桩的质量造成极大的影响。 　　图2 龄期与强度的关系 　　2.3 外掺剂对水泥土强度的影响 　　不同外掺剂对水泥土的强度有着不同的影响，掺入合适的外掺剂，可以节省水泥用量或提高水泥土的强度。其中，在水泥土中掺入一定量的粉煤灰可提高加固效果，如表3所示。 　　表3 粉煤灰对水泥土强度的影响 　　3 水泥土搅拌桩工程实例 　　某高速公路项目，设计速度为120km?h－1，采用双向四车道标准高速公路建设，路基宽28m，路线全长27.25km。该项目穿越了大量的软土、软弱土和弱盐渍土等不良地质带。经理论计算，工程完工后沉降或路基稳定性验算的安全系数不满足规范要求的路段，需根据实际情况采取水泥搅拌桩进行加固处理。 　　3.1 施工设计 　　该项目中水泥搅拌桩使用了32.5R及以上矿渣硅酸盐水泥，水灰比为0.4～0.5，水泥掺入量为加固土体质量的15％。桩体同配比的室内试块28d无侧限抗压强度不低于1.5MPa。复合地基承载力、单位复合地基承载力不小于130～140kPa。 　　3.2 施工要点 　　（1）施工前应平整场地，清除地上及地下障碍物。 　　（2）搅拌头的回转数、提升速度应匹配，确保加固深度范围内土体的任意一处均能经过20次以上的搅拌。地面以下在桩长的1/2且不小于5m的范围内必须进行复搅复拌，以保证水泥与软土拌和均匀。 　　（3）水泥土搅拌桩施工前应进行工艺性试桩，数量不少于5根，对软弱土、软土层应增加搅拌次数或增加掺灰量。并根据工艺性试桩结果确定施工参数及施工工艺。 　　（4）拌制水泥浆液、水泥用量以及泵送浆液的时间等数据应有专人记录。泵浆量及搅拌深度必须采用经国家计量部门认证的检测仪器进行记录。 　　（5）搅拌机喷浆提升的速度和次数必须符合施工工艺的要求，并有专人记录。 　　（6）施工时，搅拌水泥土桩的施工停浆面应高出桩顶设计标高500mm。然后，在上层施工时再将设计桩顶标高以上多出的桩段进行人工挖除，最终使桩顶面水平齐整。 　　3.3 施工准备工作及质量控制 　　3.3.1 施工准备 　　（1）修好施工机械进场的通道。 　　（2）供电设施应齐全。在没有外接电源的施工现场，应配备柴油发电机。 　　（3）查明施工范围内的障碍物。地下有无大块石及管线等，空中有无高压电线等。所有障碍物应事先清除或设立明显标志，确保安全生产。 　　（4）平整场地。在准备施工搅拌桩的地段，首先用推土机将地表粗平，然后回填中粗砂垫层，再用平地机精平。有条件的地方，可用压路机静压1～2遍。 　　（5）施工放样。首先用全站仪（或经纬仪）准确地放出施工段落的起始桩位及边线位置，然后按设计要求的桩距用小木棍在施工范围内标示出桩位（一般按正三角形布置）。 　　3.3.2 原材料的质量控制 　　（1）水泥（固化剂）质量是关键，所用水泥品种和质量应符合设计及规范要求。水泥进场之前，必须抽样做安定性试验、胶砂强度等检验，合格后方可进场使用。进场水泥数量应能满足施工进度的要求，拒绝不合格或过期、受潮、硬化、变质的水泥进场。 　　（2）施工用水应为人畜饮用水。如为自然水源，应做水质分析，检验合格后才准使用。